Federación Colombiana
de Automovilismo

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CNA

Lozano y Villamil, máximos ganadores de las 3 Horas Havoline-Motor

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Santiago Lozano y Sebastián Villamil conduciendo el prototipo Radical No.79 ganaron las 3 Horas Havoline Motor, tercera válida del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA 2018, que se corrió el pasado domingo 12 de agosto por la pista larga (2.725 metros) del Autódromo de Tocancipá, con el aval del Club Los Tortugas y la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo y el respaldo del Club Ecoparmo de Medellín que participó con una numerosa delegación de más de 30 pilotos en la categoría promocional Autos de Calle.

La  tripulación ganadora, Lozano-Villamil, giró en 139 ocasiones y aventajó por 2 vueltas al otro auto del equipo LM3 Perfomance, que estuvo al mando de Mauricio Lozano y José Camilo Forero, en tanto que el Radical No.55 de Juan Pablo Pedraza, Andrés Arriola e Iván Lozano se reportó en la tercera posición y completaron el podio de la categoría Fuerza Libre. Pedraza repitió podio, esta vez con Manuel Acosta, como ganador de la serie Gran Turismo con 110 giros a su favor.

Luego de los 180 minutos de competencia, dos Caterham ingleses de la serie Prototipos P2 terminaron metidos en los primeros cuatro lugares de la general. Javier Rincón y el estadounidense André Castro fueron terceros, mientras que Juan José Díaz y Andrés Vargas pasaron cuartos por la meta, con 131 y 126 vueltas, respectivamente.

Pero las categorías que mayores novedades presentaron a lo largo de toda la prueba fueron las de turbo turismos y súper turismos 1.6. En la primera hubo cambios permanentes en los primeros lugares. De entrada José Luis Peña, en el Renault Logan No.51, impuso el ritmo de carrera desde el banderazo hasta que su auto se quedó sin suspensión delantera y terminó en las llantas de contención pero antes, en un incidente de carrera, chocó por detrás al auto No.15 de Nelson Gutiérrez, que debió ir a los boxes en grúa con la llanta trasera izquierda rota y una rótula en muy mal estado. Gutiérrez regresó después de un buen tiempo en talleres, pero a pesar de su excelente recuperación en la pista no pudo descontar la cantidad de vueltas perdidas y se reportó en la meta como escolta de la tripulación del Chevrolet Aveo No.69, ganadora de esa serie y que integraron Eduardo Grun y Mauricio y Pablo Jaramillo.

Por su parte, los Fajardo (Hugo Francisco y Víctor Hugo) cobraron los mayores dividendos en los turismos 1.6 al ganar la carrera con 120 giros acumulados, por delante de los Swift GTI No.61 de Saulo Barrera y Daniel Núñez y el No.20 de David Torres y Rafael Quintero. La grilla de ese grupo se desintegró muy pronto, cuando varios de los autos participantes debieron abandonar por problemas mecánicos.

En otro frente de la jornada dominical, la categoría promocional Autos de Calle presentó una numerosa grilla con una nutrida participación de vehículos de la ciudad de Medellín, que aportaron una alta dosis de competitividad, al igual que la carrera de 30 minutos de duración para la Copa Nissan March, que llevó 7 autos a la pista.

La próxima cita del CNA será el 2 de septiembre con las 4 Rápidas que incluye, además, en la programación carrera de San Diego, Nissan March y Autos de Calle, en la que habrá espacio para los aficionados (por sorteo) que asistan como copilotos de los pace car y los autos de la Escuela de Pilotos.

POSICIONES 3 HORAS HAVOLINE MOTOR

Fuerza Libre:
1. (79) Santiago Lozano y Sebastián Villamil, Radical (LM3 Perfomance-Turbotek-La Juicería), 139 vueltas.
2. (97) Mauricio Lozano y José Camilo Forero, Radical (LM3 Perfomance-Turbotek-La Juicería), 137
3. (55) Iván Lozano, Andrés Arriola y Juan P. Pedraza, Radical (JPMS-Bioparque La Reserva), 119

P1 Prototipos Caterham:
1. (19) Javier Rincón y André Castro (EEUU), Caterham (La Monomarca-Speed Turbo-Eurol), 131 vueltas.
2. (18) Juan José Díaz y Andrés Vargas, Caterham (La Monomarca-Speed Turbo-Eurol), 126.

Gran Turismo:
1. (96) Juan P. Pedraza y Manuel Acosta, Mazda (Febi Bilstein-A&C Legal-JPMS), 100 vueltas.

Turbo Turismos (TT):
1. (69) Eduardo Grun / Mauricio y Pablo Jaramillo, Chevrolet Aveo (Areandina), 118 vueltas.
2. (15) Nelson Gutiérrez y Pavel Russi, Renault Logan (Jawan Tech-Digital Trends-Russi Café), 114

Turismos hasta 1.600cc. :
1. (44) Hugo F. Fajardo y Víctor H. Fajardo, Swift GTI (Gemasa), 120 vueltas.
2. (61) Saulo Barrera y Daniel Núñez, Swift GTI (J&C Motorsport-Tekin-Osval-Fraco-Permatex-Fast Orange), 120
3. (20) David Torres y Rafael Quintero, Swift GTI (Century 21-Box Out-MQA), 119
4. (42) Camilo Bejarano y Rubén Vera, Swift GTI (TWX), 112

CATEGORÍA AUTOS DE CALLE

Serie Turbos A:

1. (03) Arturo Lizarazo, Honda Civic.
2. (96) Mauricio Sánchez, Volkswagen Bora.
3. (49) Alvaro Carvajal, Honda Civic.

Serie Turbos B:

1. (41) Fabián Maya, Chevrolet Corsa.
2. (16) Andrés Higuera, Renault Clio.
3. (28) Orlando Esguerra, Renault Clio.

Serie Aspirados A:
1. (83) Andrés Prada y John Aristizábal, Chevrolet Corsa.
2. (90) Leonardo Lozano, Swift GTI.
3. (08) Camilo Picón y Edwin Carrillo, Volkswagen MK1.

Serie Aspirados B:
1. (94) José David Lopera, Nissan March.
2. (88) Andrés Felipe Valbuena, Renault Clio.
3. (81) Hans Castañeda, Renault Clio.

Prensa FCAD-Autódromos S.A.

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Lozano y Villamil, máximos ganadores de las 3 Horas Havoline-Motor

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Santiago Lozano y Sebastián Villamil conduciendo el prototipo Radical No.79 ganaron las 3 Horas Havoline Motor, tercera válida del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA 2018, que se corrió el pasado domingo 12 de agosto por la pista larga (2.725 metros) del Autódromo de Tocancipá, con el aval del Club Los Tortugas y la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo y el respaldo del Club Ecoparmo de Medellín que participó con una numerosa delegación de más de 30 pilotos en la categoría promocional Autos de Calle.

La  tripulación ganadora, Lozano-Villamil, giró en 139 ocasiones y aventajó por 2 vueltas al otro auto del equipo LM3 Perfomance, que estuvo al mando de Mauricio Lozano y José Camilo Forero, en tanto que el Radical No.55 de Juan Pablo Pedraza, Andrés Arriola e Iván Lozano se reportó en la tercera posición y completaron el podio de la categoría Fuerza Libre. Pedraza repitió podio, esta vez con Manuel Acosta, como ganador de la serie Gran Turismo con 110 giros a su favor.

Luego de los 180 minutos de competencia, dos Caterham ingleses de la serie Prototipos P2 terminaron metidos en los primeros cuatro lugares de la general. Javier Rincón y el estadounidense André Castro fueron terceros, mientras que Juan José Díaz y Andrés Vargas pasaron cuartos por la meta, con 131 y 126 vueltas, respectivamente.

Pero las categorías que mayores novedades presentaron a lo largo de toda la prueba fueron las de turbo turismos y súper turismos 1.6. En la primera hubo cambios permanentes en los primeros lugares. De entrada José Luis Peña, en el Renault Logan No.51, impuso el ritmo de carrera desde el banderazo hasta que su auto se quedó sin suspensión delantera y terminó en las llantas de contención pero antes, en un incidente de carrera, chocó por detrás al auto No.15 de Nelson Gutiérrez, que debió ir a los boxes en grúa con la llanta trasera izquierda rota y una rótula en muy mal estado. Gutiérrez regresó después de un buen tiempo en talleres, pero a pesar de su excelente recuperación en la pista no pudo descontar la cantidad de vueltas perdidas y se reportó en la meta como escolta de la tripulación del Chevrolet Aveo No.69, ganadora de esa serie y que integraron Eduardo Grun y Mauricio y Pablo Jaramillo.

Por su parte, los Fajardo (Hugo Francisco y Víctor Hugo) cobraron los mayores dividendos en los turismos 1.6 al ganar la carrera con 120 giros acumulados, por delante de los Swift GTI No.61 de Saulo Barrera y Daniel Núñez y el No.20 de David Torres y Rafael Quintero. La grilla de ese grupo se desintegró muy pronto, cuando varios de los autos participantes debieron abandonar por problemas mecánicos.

En otro frente de la jornada dominical, la categoría promocional Autos de Calle presentó una numerosa grilla con una nutrida participación de vehículos de la ciudad de Medellín, que aportaron una alta dosis de competitividad, al igual que la carrera de 30 minutos de duración para la Copa Nissan March, que llevó 7 autos a la pista.

La próxima cita del CNA será el 2 de septiembre con las 4 Rápidas que incluye, además, en la programación carrera de San Diego, Nissan March y Autos de Calle, en la que habrá espacio para los aficionados (por sorteo) que asistan como copilotos de los pace car y los autos de la Escuela de Pilotos.

POSICIONES 3 HORAS HAVOLINE MOTOR

Fuerza Libre:
1. (79) Santiago Lozano y Sebastián Villamil, Radical (LM3 Perfomance-Turbotek-La Juicería), 139 vueltas.
2. (97) Mauricio Lozano y José Camilo Forero, Radical (LM3 Perfomance-Turbotek-La Juicería), 137
3. (55) Iván Lozano, Andrés Arriola y Juan P. Pedraza, Radical (JPMS-Bioparque La Reserva), 119

P1 Prototipos Caterham:
1. (19) Javier Rincón y André Castro (EEUU), Caterham (La Monomarca-Speed Turbo-Eurol), 131 vueltas.
2. (18) Juan José Díaz y Andrés Vargas, Caterham (La Monomarca-Speed Turbo-Eurol), 126.

Gran Turismo:
1. (96) Juan P. Pedraza y Manuel Acosta, Mazda (Febi Bilstein-A&C Legal-JPMS), 100 vueltas.

Turbo Turismos (TT):
1. (69) Eduardo Grun / Mauricio y Pablo Jaramillo, Chevrolet Aveo (Areandina), 118 vueltas.
2. (15) Nelson Gutiérrez y Pavel Russi, Renault Logan (Jawan Tech-Digital Trends-Russi Café), 114

Turismos hasta 1.600cc. :
1. (44) Hugo F. Fajardo y Víctor H. Fajardo, Swift GTI (Gemasa), 120 vueltas.
2. (61) Saulo Barrera y Daniel Núñez, Swift GTI (J&C Motorsport-Tekin-Osval-Fraco-Permatex-Fast Orange), 120
3. (20) David Torres y Rafael Quintero, Swift GTI (Century 21-Box Out-MQA), 119
4. (42) Camilo Bejarano y Rubén Vera, Swift GTI (TWX), 112

CATEGORÍA AUTOS DE CALLE

Serie Turbos A:

1. (03) Arturo Lizarazo, Honda Civic.
2. (96) Mauricio Sánchez, Volkswagen Bora.
3. (49) Alvaro Carvajal, Honda Civic.

Serie Turbos B:

1. (41) Fabián Maya, Chevrolet Corsa.
2. (16) Andrés Higuera, Renault Clio.
3. (28) Orlando Esguerra, Renault Clio.

Serie Aspirados A:
1. (83) Andrés Prada y John Aristizábal, Chevrolet Corsa.
2. (90) Leonardo Lozano, Swift GTI.
3. (08) Camilo Picón y Edwin Carrillo, Volkswagen MK1.

Serie Aspirados B:
1. (94) José David Lopera, Nissan March.
2. (88) Andrés Felipe Valbuena, Renault Clio.
3. (81) Hans Castañeda, Renault Clio.

Prensa FCAD-Autódromos S.A.

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Este domingo se corren las 3 Horas Havoline Motor del CNA

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Este domingo 12 de agosto en el autódromo de Tocancipá, se disputará la tercera válida del Campeonato Nacional de Automovilismo - CNA Havoline Motor, avalado por el Club Los Tortugas y Fedeautos, evento que contempla una prueba de 3 horas de duración por el circuito largo (2.725 metros) en sentido horario, con largada en movimiento.

Dentro de la misma jornada estará presente la Copa Nissan March con una competencia de 60 minutos y la categoría promocional Autos de Calle, que ha sido bien acogida durante la temporada por los amantes de la actividad a motor y que en esta oportnidad tendrá dos salidas a la pista, tanto en vehículos turbos como en  aspirados.


CATEGORÍAS CNA - avaladas por la FCAD

CATEGORÍA I Grupo FL: Fuerza Libre de 2.001 cc en adelante

  • Grupo P1: Prototipos hasta 1.340 cc motores de motocicleta
  • Grupo P1B: Prototipos B hasta 1.340 cc motores de motocicleta
  • Grupo P2: Prototipos hasta 2.000 cc motores de automóvil
  • Grupo PC: Prototipos Caterham hasta 2.000 cc motores de automóvil
  • Grupo GT: GT de más de 3.000 cc

CATEGORÍA II Grupo GTB: GT de 2.001 cc hasta 3.000 cc

  • Grupo TT: Turboturismos hasta 1.600 cc
  • Grupo ST2: Súper Turismos hasta 2.000 cc
  • Grupo TC2000: CAMPEONATO TC2000 COLOMBIA
  • Grupo Reg: Campeonatos Regionales (Medellín – Cali)
  • Grupo T1: Turismos hasta 1.600 cc

El reglamento tiene contemplada a lo largo de todo el año la categoría del TC 2000, cuyos pilotos podrán disputar paralelamente a su torneo el título de duración, pues las reglas técnicas serán las mismas que rigen su campeonato.

Pirelli es la llanta oficial de todos los turismos, menos el TC 2000, cualquiera que sea el grupo en el cual participen.

Las inscripciones extrairdinarias están abiertas abiertas hasta el viernes 10 de agosto.

AUTOS DE CALLE LA CATEGORÍA QUE LE APUESTA A LA NUEVA SANGRE DEL AUTOMOVILISMO

El Club Los Tortugas continúa con su programa de fomento para pilotos que compiten en sus autos de calle en pruebas controladas. Todas las reuniones celebradas han tenido enorme acogida y dentro de la programación de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Havoline – Motor se da relevancia a la categoría promocional que permite, con autorización de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, que los autos presentes puedan competir sin roll bar, pero eso sí, con todos los elementos de seguridad originales de los vehículos en perfecto estado. Por su espíritu de fomento para pilotos nuevos, no se permitirá que compitan en estas series promocionales personas que ya estén participando o lo hayan hecho en campeonatos avalados por la Federación en cualquier nivel o que en algún momento hubieran tramitado licencia con esta entidad. El modelo del vehículo para poder participar debe ser de matrícula del año 2000 en adelante (será discrecional de la organización permitir la participación de modelos anteriores), o si son de idéntica condición técnica a este año/modelo y deben pasar por una inspección técnica específica, que es la que finalmente valida su inscripción

Premios
Para todos los participantes se entregan bonos que significan el 15% de descuento en la inscripción para la siguiente fecha de AUTOS DE CALLE, pero el pódium tendrá un premio del 100%  de descuento al ganador, 60% al segundo y 40% al tercero.

Simultáneamente, a través del programa de la Escuela de Pilotos Renault Sandero, también se entregarán premios a los ganadores redimibles en el precio del curso o en sesiones de kilómetros de perfeccionamiento, así: 40% al ganador, 20% al segundo y 15% al tercero

Normas técnicas:

Cilindrada máxima de 2 litros para aspirados y Turbos
Altura mínima sobre el piso será reglamentada y no se pueden usar coils over. Habrá una galga de paso para calificarla.
Filtro de aire se puede quitar todo o poner otro
Máximo rin 16x8 y las llantas no pueden ser de especificación Racing, semi o slicks. Únicamente llantas de calle de referencias comerciales del mercado.
Habrá una categoría de autos semi modificados dependiendo del pedido, pero estos deben usar roll bar y cinturón de 4 puntos.
Peso : no puede estar por debajo del especificado por el fabricante en la ficha técnica

Programación CNA DOMINGO 12 DE AGOSTO DE 2018

6:00 a.m. Puerta Abierta
6:15 a.m. – 6:30 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE bajo responsabilidad del Club
6:35 a.m. – 6:50 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE bajo responsabilidad del Club
6:55 a.m. – 7:10 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE bajo responsabilidad del Club
7:15 a.m. – 7:30 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE bajo responsabilidad del Club
7:35 a.m. – 7:50 a.m. Prácticas NISSAN March bajo responsabilidad del Club
7:00 a.m. – 7:40 a.m. Reunión de Autoridades
7:55 a.m. – 8:20 a.m. Revisión de Pista
8:00 a.m. – 9:30 a.m. Revisión Técnica ORDINARIA
8:25 a.m. – 8:40 a.m. Prácticas libres NISSAN MARCH
7:45 a.m. – 8:15 a.m. Reunión de pilotos Autos de Calle OBLIGATORIA
8:50 a.m. – 9:20 a.m. Reunión de pilotos OBLIGATORIA
8:45 a.m. – 9:05 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)
9:10 a.m. – 9:30 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)
9:40 p.m. – 12:45 p.m. Revisión Técnica EXTRAORDINARIA
9:40 a.m. – 10:00 a.m. Clasificación Súper Turismos Grupo 1
10:10 a.m. – 10:30 a.m. Clasificación Fuerza Libre Grupo 2
10:00 a.m. – 10:20 a.m. Reunión de pilotos NISSAN March OBLIGATORIA
10:35 a.m. – 10:40 a.m. Pre-grilla - Válida Duración NISSAN March
10:45 a.m. – 11:45 a.m. Válida Duración NISSAN March
11:50 am. – 12:10 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)
12:15 p.m. – 12:35 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)
12:35 p.m. – 12:45 p.m. Pre-grilla II Válida CNA
12:45 p.m. – 12:55 p.m. Actos protocolarios
1:00 p.m. – 4:00 p.m. II Válida CNA
4:15 p.m. Premiación Simbólica

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