Federación Colombiana
de Automovilismo

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Podio de Javier Vélez y Mateo Moreno en el Desafío Ruta 40 - Dakar Series

El YPF Desafío Ruta 40  Dakar Series edición 2018 llegó a su fin el pasado viernes 31 de agosto en la provincia de San Juan, en el centro-occidente de Argentina, luego de cinco días en los cuales los participantes desafiaron una exigente ruta de cross country de cerca de 2.500 kilómetros que fue catalogada como la más dura de todas las ediciones (10) y allí se subieron al podio los colombianos Javier Vélez y Mateo Moreno en la categoría Autos-T3N (UTV), conduciendo una poderosa Can Am Renegade marcada con el número 353. En la general se ubicaron en el quinto lugar.

La ruta de este Dakar Series fue muy variada ya que combinó caminos de montaña, ríos de arena con salares y navegación con velocidad. Nuevamente, los paisajes fueron protagonistas destacados del rally. Se completaron 5 etapas. Largó el lunes 27 de agosto en Tucumán y finalizó el viernes en San Juan, atravesando las provincias de Catamarca y La Rioja. En total se recorrieron 2286, 37 kms  (1421,6 km de carrera y 864,77km de enlace). Esta competencia también hizo parte del Campeonato Latinoamericano de Cross Country  y del mundial de la modalidad (sólo para las motos).

En la categoría autos, los ganadores fueron los mendocinos Sebastián Halpern y Eduardo Pulenta, con una Toyota Hilux (T1); en UTV el ganador fue el argentino Juan Manuel "EL Pato" Silva, mientras que en cuatriciclos 4x2, el triunfo fue para Nicolás Cavigliasso. En la categoría motos, el portugués Paulo Goncalves se quedó con la victoria. 

Dupla Vélez-Moreno en el Desafío Ruta 40-Dakar Series 2018

MATEO MORENO-Piloto dakariano

"Después de 4 Dakares en moto quisimos optar por otra categoría y escogimos la UTV, que viene tomando mucha fuerza y que se les ha abierto categoría en varios campeonatos nacionales y con la licencia de Fedeautos nos decidimos por esta carrera que hace parte del serial Dakar, una competencia de navegación en la que tuvimos que hacer unos recorridos muy exigentes, desafiando grandes y difíciles terrenos, entre ellos unas dunas muy grandes, una de éstas la de Fiambalá, en donde subimos 1.200 metros por etapas, cuidadndo mucho el vehículo"

"En esta oportunidad fui como navegante del piloto Javier Vélez, conocido patrocinador de deportes a motor, en una categoría muy competida, en la que quisimos probar suerte. Tuvimos etapas de entre 300 y 400 km diarios. Aquí tuvimos el placer de compartir y competir con pilotos del Dakar de diferentes países y expertos de cross country de Argentina, además de los mejores pilotos de motos del mundo ya que la fecha era puntuable para el mundial de la categoría en Cross Country y eso hizo que las exigencias y el nivel fueran mayores". 

"En esta etapa de aprendizaje decidimos irnos en un ritmo moderado de carrera para adaptarnos, conocer el recorrido y obviamente cuidar el carro para llegar a la meta. Tratamos de llevar un ritmo adecuado en términos de navegación y solitos nos empezamos a encasillar en unas posiciones que ni nosotros nos creíamos, a nuestro paso ayudamos a otros equipos con agua, con gasolina, con remolque". 

Mateo Moreno concluyó que se sienten satisfechos con los logros obtenidos en esta competencia y que por ahora no tienen definido correr el Dakar por todo lo que implica esta competencia en términos de inversión; más sin embargo, la organización del Dakar les ofreció la posibilidad de participar en la categoría para 2019, pero por ahora no está proyectado. Iniciamos con este serial del Dakar por tratarse de la carrera más exigente en términos de navegación y velocidad en la región, dijo.

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