Federación Colombiana
de Automovilismo

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Tatiana Calderón condujo por primera vez un auto de Fórmula 1

 El Alfa Romeo Sauber F1 Team se complace en anunciar que la piloto de pruebas Tatiana Calderón ha concluído exitosamente un Evento Promocional, que la ha visto completar un total de 23 vueltas en el Sauber C37 al Autódromo Hermanos Rodríguez. La piloto colombiana se ponía hoy al volante de un auto de Fórmula Uno por primera vez en su carrera y rápidamente se adaptó a las exigencias de conducir al mas alto nivel del deporte a motor. Ella demostró su enfoque y habilidades, impresionando al equipo con su profesionalismo y dedicación.

Tatiana Calderón, Piloto de pruebas del Alfa Romeo Sauber F1 Team:
“Conducir el Sauber C37 hoy ha sido una experiencia increíble. La potencia, frenado y agarre de este auto son increíbles y me sentí muy cómoda en la pista. Después de unas pocas vueltas, empiezas a acostumbrarte a la velocidad y me he divertido mucho. Quiero agradecer al Alfa Romeo Sauber F1 Team, Escudería Telmex, Telcel, Infinitum y Claro por darme esta oportunidad hoy y la confianza para hacer mi trabajo. Este es un día que recordaré para siempre.”

Xevi Pujolar, Jefe de Ingeniería en Pista:
“Tatiana condujo un auto de Fórmula Uno hoy por primera vez y ha hecho un muy buen trabajo. Estamos contentos de haberla visto hacerlo así de bien, y una vez mas nos impresionó con su dedicación y ética de trabajo. Este evento marca un paso positivo para nuestro deporte y esperamos ver que Tatiana continúe progresando.”

Prensa Sauber F1 Team

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Tatiana Calderón sumó en las dos carreras de la GP3 en Sochi

La piloto colombiana Tatiana Calderón, apoyada por Coldeportes, tuvo un buen fin de semana en Sochi, Rusia, durante la disputa de la penúltima válida de temporada de la GP3 Series en donde la bogotana sumó durante las dos carreras celebradas. En la primera terminó décima y en la segunda cruzó la meta en el séptimo lugar.



La actividad para Tatiana inició el viernes 28 de septiembre con el entrenamiento libre. Tatiana comenzó a adaptarse rápidamente al trazado de 5.8 kilómetros y culminó séptima Ya en la sesión de clasificación, la colombiana detuvo el cronómetro con un giro de 1:53.661 minutos que la colocaría decimocuarta para la largada de la primera carrera.

En la salida de la carrera del sábado, la colombiana mantuvo buen ritmo y realizó buenos rebases para cerrar con un décimo lugar que le otorgó un punto.

El domingo, Tatiana salió décima en la parrilla, desde donde logró concretar otra estupenda actuación pues se colocó séptima al final de la competencia, sumando dos puntos más, que la ubican en la casilla 16 de la general con 9 unidades sumadas.


Tatiana Calderón:

“Fue un gran fin de semana, aunque siempre quedas con ganas de más. Sé que teníamos ritmo para estar en el top-5 y no logramos demostrarlo primero por los problemas en clasificación, y en la segunda carrera me quedé con dos DRS guardados porque al final apareció el auto de seguridad virtual que me impidió utilizarlos”.

El campeonato disputará su última cita de la temporada el 24 y 25 de noviembre en el circuito de Yas Marina

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Tatiana Calderón enfrenta la penúltima válida de la GP3 Series en Sochi

La piloto colombiana Tatiana Calderón afrontará este fin de semana en Sochi, Rusia la penúltima fecha del campeonato de la GP3 Series.

El circuito de 5.848kms, ubicado en el Parque Olímpico de Sochi, ofrece un nuevo reto para Tatiana que es ajena al circuito, pues desde hace dos años no hace parte del calendario de la GP3. La colombiana tendrá que adaptarse rápidamente al trazado y sus condiciones con el compuesto blando de neumáticos que ha sido la elección de Pirelli para el fin de semana.

La clasificación como en otros escenarios jugará un papel importante debido a la dificultad para los adelantamientos y que no se espera degradación a pesar de que utilizarán el compuesto blando.

Tatiana y su equipo Jenzer vienen trabajando fuertemente mostrando buenos resultados en las últimas carreras y la experiencia del equipo en el trazado jugará un papel importante pues ellos han asistido a las dos carreras que han tenido lugar en Sochi en 2014 y 2015.

Tatiana Calderón: “Después de casi un mes por fin ha llegado la hora. He estado preparando este circuito porque nunca he corrido ahí. Fuí al simulador y he visto muchos vídeos de cuando la GP3 corrió ahí en 2014 y 2015. Será un gran reto pulir todos los aspectos y al mismo tiempo conocer la pista en tan solo 45 minutos de práctica libre y luego directo a clasificar en la tarde. Vamos a ver cómo se comporta este nuevo compuesto blando. Tenemos varias incógnitas pero con ganas de seguir sumando. Mi equipo Jenzer y yo hemos venido trabajando muy bien juntos y queremos mas puntos.”

HORARIOS EN SOCHI
(HORA LOCAL, -8H COLOMBIA)


VIERNES 28 DE SEPTIEMBRE

  • Práctica Libre - 9:30
  • Clasificación - 17:50

SÁBADO 29 DE SEPTIEMBRE

  • Carrera 1 - 10:15

DOMINGO 30 DE SEPTIEMBRE

  • Carrera 2 - 10:05
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La Monomarca se lució en las 6 Horas de Ecuador

Con 8 pilotos colombianos y 2 ecuatorianos el equipo de LA Monomarca afrontó el fin de semana las "6 Horas de Ecuador", una de las competencias de duración más importantes de Sur América. 2 Caterham 420R y 2 Nissan March del campeonato fueron protagonistas y mostraron su amplia confiabilidad. Doble podio en Prototipos (con los Caterham); un Top 5 y un puesto 7 en TC 1.600 c.c. (con los Nissan March) fueron los resultados de los representantes del campeonato nacional.

El equipo Caterham marcado con el 111, conformado por Sebastián Alborta (Arg - Col), Esteban López (Col) y Sebastián Moreno (Col) lideró gran parte de la competencia gracias a la modalidad de hándicap. Al final se logró un 2do lugar a pocos giros del auto ganador el cual tripulaba el piloto de la Monomarca, Andrés Felipe "Pipe" Ceballos.

A menos de una hora de culminar la competencia, el Caterham 119 conducido por Nelson Chávez (Ecu), Javier Rincón (Col) Y Juan C Villota (Col) tuvo un incidente en pista, al parecer por un objetivo desprendido de otro carro que dejo por fuera a esta tripulación en la parte final de esta competencia de duración, sin embargo por el 70% cumplido logro subir al 3er lugar del podium en la categoría de prototipos.

 Por su parte los Nissan March mostraron una vez más su fiabilidad y velocidad. El auto 408 liderado por Camilo Mejía (Col) y Pablo Gomez (Col) quienes hacían su debut como pilotos en una carrera de largo aliento, supieron llevar de inicio a fin sin contratiempos su Nissan, ocupando la 5ta posición al final de las 6 horas en la categoría TC hasta 1.600cc. El segundo auto Nissan conducido por Carlos García (col), Juan C Villota (Col) y Patricio Ceballos (Ecu) , tuvo poca suerte con los pace cars en sus paradas de Boxes perdiendo tiempo importante, sin embargo se logró remontar y culminar con el carro en tiempos competitivos, ocupando la séptma posición.

Andrés Vargas, delgado de LA Monomarca para la competencia agrego: "El trabajo del equipo técnico fue impecable. Trajimos 4 autos y todos pudieron luchar por lo más alto del podium en su categoría. Conformamos buenos equipos y seguirnos vienendo a correr a Ecuador está importante competencia como el equipo más representativo de Colombia".

La Monomarca prepara desde ya su inicio de temporada que será el 20 de Octubre en conjunto con el CNA del Club Los Tortugas.

Prensa La Monomarca

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Nómina de lujo de La Monomarca para las 6 Horas de Ecuador

Dos Caterham 420R y 2 Nissan March serán protagonistas en las 6 horas de Ecuador Yahuarcocha, Ecuador - Este sábado 22 de septiembre se llevará a cabo la edición 2018 de la prueba más importante del campeonato de automovilismo ecuatoriano, las 6 horas de Ecuador organizadas por el CATI con el apoyo de FEDAK y AUTOGROUP, donde participan los principales autos y pilotos de país vecino. Un total de 45 a 50 autos tomaránpartida en esta legendaria prueba que promete ser un duelo de principio a fin entre ecuatorianos y  colombianos.

El equipo de LA Monomarca tendrá en esta edición dos Caterham 420R y dos Nissan March del campeonato. Estos autos has sido adaptados para cumplir la reglamentación de esta competencia y en cabeza del equipo técnico de LA Monomarca saldrán por el título de la edición 2018 de estas 6 horas de ecuador. Andrés Vargas, director administrativo de La Monomarca y delegado de la competencia agregó: “Tenemos una fórmula ganadora para esta competencia. Autos confiables junto con pilotos rápidos y competitivos.

Venimos preparando esta competencia meses atrás y esperamos llevar a Colombia este título”. Las tripulaciones de La Monomarca estarán compuestas de la siguiente forma:

Caterham 1: Sebastián Alborta (Col – Arg), Andrés Felipe Ceballos (Col) y Esteban López (Ecu). Estos tres pilotos han sido parte del campeonato LA Monomarca, siendo revelación cada uno en su participación. Alborta fue el piloto más rápido de la 1ra temporada de Caterham de LA Monomarca. Ceballos se coronó en 2015 como campeón de Nissan March y ascendió a Caterham para luchar las primeras posiciones; y Lopez es el actual campeón de la Nissan March y estará en como piloto de Caterham en esta nueva temporada.

Caterham 2: Javier Rincón (Col), quien se coronó en 2017 como subcampeón de CNA en la categoría FL2 a bordo de un Caterham; Nelsón Chaves (Ecu), piloto de gran trayectoria en ecuador tanto en Formula como turismos, y Juan Carlos Villota(Col), quien cumple doble función, de piloto con múltiples títulos en turismos y organizador de competencias en cabeza de AUTOGROUP.

En el caso de los Nissan March quien después de terminar 3ro en la edición 2017 de las 6 horas, tendrá nueva tripulación en esta edición. El auto líder de LA Monomarca estará en manos de Pablo Gómez (Reyes Tours), que con solo dos participaciones en March ya ostenta 1 victoria. A su lado estará debutando Camilo Mejía (Frenchie Co) quien ha acumulado una gran cantidad de kilómetros en los Caterham, teniendo el talento y la velocidad para llevar a la punta de carrera el March en su debut. El segundo Nissan de la categoría TC1600 de LA Monomarca estará confirmando su tripulación el día de mañana a través de las redes de LA Monomarca. Se estima que sea una tripulación compuesta por pilotos ecuatorianos.

La reglamentación de la competencia ha dispuesto un hándicap (ventaja) a cada una de las categorías lo que brinda la oportunidad que todos los vehículos competidores tenganla posibilidad de ir por la general de la competencia. Los vehículos CATERHAM del equipo de LA Monomarca tendrán una ventaja de 9 vueltas frente al Radical RS8 de la familia  ecuatoriana Villagomez que ostenta el triunfo en la general en la edición previa. Por su parte los Nissan March que estarán en la categoría TC1600 tendrán un hándicap de 28 vueltas. Está modalidad motiva a todos los participantes a ir al máximo de inicio a fin con el propósito de luchar por el 1er lugar de la competencia.

La competencia tendrá inicio a las 1:30pm y se extenderá hasta las 7:30pm teniendo cerca de 2 horas de competencia en condiciones de pista nocturna. La competencia se podrá seguir en las redes sociales del CATI https://www.facebook.com/CopaCATITC/ o a través de race monitor http://www.race-monitor.com/Live . La Monomarca por medio de su redes sociales estará transmitiendo informes periódicos para informar a la afición colombiana el minuto a minuto de la representación Colombiana en esta competencia:

https://www.facebook.com/lamonomarca y/o https://www.instagram.com/lamonomarca/ .

Programación

15:40 – 16:00 Clasificación categorías CAMPEONATO NACIONAL

13:30- 19:30 MANGA UNICA SEIS HORAS DE ECUADOR

19:40 PROCLAMACION DE RESULTADOS Y PREMIACION

DATOS GENERALES.

Longitud de pista: 3.7 Km - Sentido de Giro: Horario.

Duración: 6 horas o 230 vueltas; lo que ocurra primero.

 

Gracias por su atención y a continuar acelerando juntos.

LA MONOMARCA ARMÓ NÓMINA DE LUJO
PARA IR POR EL TÍTULO DE LA 6 HORAS DE ECUADOR
Dos Caterham 420R y 2 Nissan March serán protagonistas en las 6 horas de ecuador
Yahuarcocha, Ecuador - Este sábado 22 de septiembre se llevará a cabo la edición 2018
de la prueba más importante del campeonato de automovilismo ecuatoriano, las 6 horas
de ecuador organizadas por el CATI con el apoyo de FEDAK y AUTOGROUP, donde
participan los principales autos y pilotos de país vecino. Un total de 45 a 50 autos tomaran
partida en esta legendaria prueba que promete ser un duelo de principio a fin entre
ecuatorianos y colombianos.
El equipo de LA Monomarca tendrá en esta edición dos Caterham 420R y dos Nissan
March del campeonato. Estos autos has sido adaptados para cumplir la reglamentación de
esta competencia y en cabeza del equipo técnico de LA Monomarca saldrán por el título
de la edición 2018 de estas 6 horas de ecuador. Andrés Vargas, director administrativo de
La Monomarca y delegado de la competencia agregó: “Tenemos una fórmula ganadora
para esta competencia. Autos confiables junto con pilotos rápidos y competitivos. Venimos
preparando esta competencia meses atrás y esperamos llevar a Colombia este título”.
Las tripulaciones de La Monomarca estarán compuestas de la siguiente forma:
Caterham 1: Sebastián Alborta (Col – Arg), Andrés Felipe Ceballos (Col) y Esteban López
(Ecu). Estos tres pilotos han sido parte del campeonato LA Monomarca, siendo revelación
cada uno en su participación. Alborta fue el piloto más rápido de la 1ra temporada de
Caterham de LA Monomarca. Ceballos se coronó en 2015 como campeón de Nissan March
y ascendió a Caterham para luchar las primeras posiciones; y Lopez es el actual campeón
de la Nissan March y estará en como piloto de Caterham en esta nueva temporada.
Caterham 2: Javier Rincón (Col), quien se coronó en 2017 como subcampeón de CNA en
la categoría FL2 a bordo de un Caterham; Nelsón Chaves (Ecu), piloto de gran trayectoria
en ecuador tanto en Formula como turismos, y Juan Carlos Villota(Col), quien cumple doble
función, de piloto con múltiples títulos en turismos y organizador de competencias en
cabeza de AUTOGROUP.
En el caso de los Nissan March quien después de terminar 3ro en la edición 2017 de las
6 horas, tendrá nueva tripulación en esta edición. El auto líder de LA Monomarca estará en
manos de Pablo Gómez (Reyes Tours), que con solo dos participaciones en March ya
ostenta 1 victoria. A su lado estará debutando Camilo Mejía (Frenchie Co) quien ha
acumulado una gran cantidad de kilómetros en los Caterham, teniendo el talento y la 
velocidad para llevar a la punta de carrera el March en su debut. El segundo Nissan de la
categoría TC1600 de LA Monomarca estará confirmando su tripulación el día de mañana
 
a través de las redes de LA Monomarca. Se estima que sea una tripulación compuesta por
pilotos ecuatorianos.
La reglamentación de la competencia ha dispuesto un hándicap (ventaja) a cada una de
las categorías lo que brinda la oportunidad que todos los vehículos competidores tengan
la posibilidad de ir por la general de la competencia. Los vehículos CATERHAM del equipo
de LA Monomarca tendrán una ventaja de 9 vueltas frente al Radical RS8 de la familia
ecuatoriana Villagomez que ostenta el triunfo en la general en la edición previa. Por su
parte los Nissan March que estarán en la categoría TC1600 tendrán un hándicap de 28
vueltas. Está modalidad motiva a todos los participantes a ir al máximo de inicio a fin con
el propósito de luchar por el 1er lugar de la competencia.
La competencia tendrá inicio a las 1:30pm y se extenderá hasta las 7:30pm teniendo cerca
de 2 horas de competencia en condiciones de pista nocturna. La competencia se podrá
seguir en las redes sociales del CATI https://www.facebook.com/CopaCATITC/ o a través
de race monitor http://www.race-monitor.com/Live . La Monomarca por medio de su redes
sociales estará transmitiendo informes periódicos para informar a la afición colombiana el
minuto a minuto de la representación Colombiana en esta competencia:
https://www.facebook.com/lamonomarca y/o https://www.instagram.com/lamonomarca/ .
 
El horario de actividad para el día viernes y sábado será:
15:40 – 16:00 Clasificación categorías CAMPEONATO NACIONAL
13:30- 19:30 MANGA UNICA SEIS HORAS DE ECUADOR
19:40 PROCLAMACION DE RESULTADOS Y PREMIACION
DATOS GENERALES.
Longitud de pista: 3.7 Km - Sentido de Giro: Horario.
Duración: 6 horas o 230 vueltas; lo que ocurra primero.
Gracias por su atención y a continuar acelerando juntos.
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Top Ten de Oscar Tunjo en la penúltima válida del GT Masters

El piloto colombiano Oscar Tunjo, apoyado por Coldeportes, cerró su participación en la penúltima válida del GT Masters el fin de semana en el circuito de Sachsenring, Alemania, con una espectacular remontada en la carrera del domingo en donde recuperó 14 posiciones partiendo desde la casilla 23  para terminar en el Top Ten con el noveno lugar en la carrera.  En la primera carrera, el sábdo 8 de septiembre, el caleño y su compañero de equipo Ivan Lukasevich, terminaron decimocuartos.

La del domingo fue una carrera marcada por los Safety Car en pista, el piloto colombiano logró destacarse con un gran manejo arriesgando vuelta a vuelta a bordo del auto No 6 del equipo Phoenix Racing. Tunjo fue ganando posiciones que le valieron para brillar como uno de los mejores al bajar la bandera a cuadros finalizando la carrera en la novena posición.

"Muy contento con el resultado de una carrera muy difícil, tenía que arriesgar mucho porque es una categoría muy pareja donde los sobrepasos no son fáciles pero conseguimos ganar muchas posiciones, nunca nos rendimos y valió la pena". Oscar Tunjo Piloto Phoenix Racing

Sus próximas competencias  en el GT Masters serán los días 22 y 23 de septiembre en el circuito de Hockenheim, Alemania, fecha final del Campeonato.

Tunjo corre gracias al patrocinio de Softland, Alcaldía de Santiago de Cali, Coldeportes, Secretaria de Deporte y Recreación de Santiago de Cali, Gobernación del Valle del Cauca, Millenium Natural Systems, Indervalle "Valle Oro Puro", Athletic Air, Creamigo, Monster Energy Drink,Thank ALF.

Prensa Oscar Tunjo

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Tatiana Calderón buscará sumar de nuevo en Bélgica

La piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1, Tatiana Calderón, llega con confianza y decidida a seguir sumando puntos en la GP3 Series este fin de semana en el circuito de Spa Francorchamps en Bélgica.

Luego de su destacada participación en Hungría, donde Tatiana y su equipo Jenzer Motorsport lograron finalizar en la octava posición, la GP3 regresa a la pista tras la pausa de vacaciones del verano europeo.

Tatiana dedicó varios días a su preparación física para continuar con la buena forma en Spa-Francorchamps, su circuito favorito, el más largo del calendario y uno de los más exigentes, que ha probado ser un escenario ideal para Tatiana, donde hay buenos recuerdos de sus actuaciones.

En 2014 finalizó en el quinto lugar en el campeonato Europeo FIA de Fórmula 3, corriendo contra pilotos que hoy conforman la parrilla de Fórmula 1, como Max Verstappen y Esteban Ocon y al año siguiente se convirtió en la primera mujer en liderar una carrera en el mismo campeonato.

Las condiciones de pista supondrán un reto extra pues la previsión meteorológica pronostica lluvia en el circuito belga, donde en ocasiones se ha visto aparecer la lluvia únicamente en algunos sectores, debido a su extensión.

Tatiana Calderón: “Que bueno que por fin volvemos a correr! He disfrutado de algunos días de descanso, pero ya me hacia falta volver a la pista y más a mi circuito favorito. Tengo muy buenos recuerdos de cuando corrí en Fórmula 3 y también de la GP3. Creo que con el equipo hemos dado un paso adelante y esperamos poder confirmarlo este fin de semana. Quiero más puntos!”

HORARIOS EN SPA FRANCORCHAMPS
(HORA LOCAL, -7H COLOMBIA)


VIERNES 24 DE AGOSTO

Práctica Libre - 9:30
Clasificación - 17:50

SÁBADO 25 DE AGOSTO

Carrera 1 - 9:35

DOMINGO 26 DE AGOSTO

Carrera 2 - 9:35

Prensa Tatiana Calderón

 

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Resultados Pilotos en el Exterior Fin de Semana

Gabby Chaves puesto 19 en Road America

El piloto colombiano Gabby Chaves no tuvo suerte el fin de semana en la décima fecha de IndyCar en Road America. En las tandas de prácticas se ubicó en los puestos 23 y 21 y en la clasificación se ubicó en la casilla 23.
Durante la carrera logró recuperar algunas posiciones, pero una penalización ocasionó que al final terminara en el puesto 19.

A pesar de que terminó en el puesto 19, Chaves pasó la mayor parte de la carrera en el puesto 14. En las dos primeras vueltas de la carrera de 55 vueltas, Chaves había superado cinco autos para colorse 18 °. Luego de completar 20 vueltas, el colombiano había subido 11 puestos hasta la posición 12. 

Durante la parada en boxes, se produjo un mal funcionamiento inesperado con la manguera de aire, lo que provocó que Gabby pasara por encima de la pistola de aire al salir del pit box. IndyCar penalizó al # 88 por golpear el equipo con un drive through-penalty.

GABBY CHAVES (No. 88 Harding Group Chevrolet): "Hicimos algunos buenos cambios de la noche a la mañana y logramos algunos sobrepasos. Desafortunadamente tuvimos un problema con una de las pistolas de aire comprimido, no estoy seguro de lo que pasó, pero terminamos atropellando una de nuestras mangueras de aire. Eso nos costó un drive-through (penalización), lo que obviamente, en una larga calle de boxes básicamente terminó nuestro día. De todos modos, ha sido un cambio muy positivo desafiar un poco más y competir con algunos autos. Tuvimos mala suerte al final, pero logramos un gran progreso, que era el objetivo. Tengo muchas ganas de ir a Iowa ahora".

El fin de semana comenzó con una serie de cambios en el equipo # 88. Un nuevo ingeniero de carreras, Gerald Tyler, un nuevo combustible, Shelby Tracey y un nuevo gato de aire, Scott Davin. Todos hicieron la transición a sus posiciones con un error mínimo.

"Definitivamente vimos algunas mejoras enormes este fin de semana", dijo el presidente del equipo, Brian Barnhart. "Estamos muy contentos con eso, pero desafortunadamente tuvimos un trato extraño. Lo más importante fue que estábamos comprometidos con una carrera de cuatro paradas y no recibimos ninguna advertencia. Cuando haces eso, y los otros autos lo hacen en tres paradas, te pondrá un poco atrás debido a la longitud de la línea de pits y al límite de velocidad de 50 millas por hora. Estábamos comprometidos con una estrategia de cuatro paradas y tal vez obtener una advertencia nos pondría en la mitad delantera de la grilla. Lo tuvimos hasta el duodécimo lugar durante la carrera, pero las precauciones nunca llegaron ".
 
"Creo que el equipo lo hizo bien hoy", dijo el consultor ejecutivo Al Unser Jr. "Desafortunadamente, tuvimos una penalización directa que nos costó un par de puntos. Con todo, creo que Gerald Tyler entró como el nuevo ingeniero e hizo un trabajo fantástico trabajando con Gabby. Una gran parte de nuestra lucha este fin de semana fue la transición de Gerald conociendo el automóvil y aprovechando su relación con Gabby. En cuanto a Gabby, condujo la mejor carrera que lo he visto conducir con Harding Racing. Gabby hizo un trabajo fenomenal, los muchachos de la tripulación tuvieron grandes paradas e incluso cuando se rompió la pistola, el auto entró y salió de inmediato. Pusimos un nuevo combustible en el auto este fin de semana, Shelby, quien hizo un trabajo fantástico. En general, obtuvimos grandes ganancias en Elkhart Lake ".

Gabby regresará a pista este fin de semana para correr la válida del IMSA en Watkins Glen y el 8 de julio estará disputando la undécima válida de IndyCar en Iowa.

Tatiana Calderón sin suerte en Paul Ricard

La imagen puede contener: Tatiana Calderon, sonriendo, de pie, calzado y exterior

La piloto colombiana Tatiana Calderón no tuvo suerte el fin de semana en la segunda fecha de la GP3 Series celebrada en el circuito de Paul Ricard, en La Castellet, Francia.

En la primera carrera tuvo un toque dos vueltas antes de terminar la prueba y terminó en el puesto 17; en la segunda prueba cruzó la meta en el puesto 16.

Seguimos sonriendo, tenemos ritmo para pelear con los punteros. Desafortunadamente no lo demuestran los resultados este fin de semana, pero el próximo hay desquite. Vamos con todo a Austria. Gracias a Jenzer Motorsport por el gran trabajo, ya nos llegará la recompensa”, dijo la colombiana en sus redes.

Este fin de semana, junio 28 a julio 1°, la GP3 Series disputará su tercera fecha en Austria.

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Gabby Chaves terminó 15° en Texas

La décima ronda de la Serie Verizon IndyCar 2018 trajo un 15 ° lugar final para el Harding Racing y el piloto colombiano Gabby Chaves conduciendo el Chevrolet # 88 en el DXC Technology 600, en el Texas Motor Speedway.

Chaves estuvo rápido toda la sesión de prácticas del fin de semana. Fue 5to en la primera sesión y en la segunda 11°. Estuvo a la par con los líderes en la mayoría de las 248 vueltas y logró el tercer mejor tiempo en el segmento final de la carrera.

"Fue una noche larga", dijo Chaves. "Nos sentimos muy bien con el auto durante la última sesión el viernes por la noche, así que llegamos a la carrera pensando que estaríamos en muy buena forma. Hicimos un pequeño cambio en la primera parada y debido a eso realmente tuvimos problemas durante la primera parte. El auto estaba muy flojo, por lo que hizo se difícil mantener el ritmo en una pista como Texas. Hicimos lo mejor que pudimos e hicimos algunos cambios que nos dieron buen ritmo después de eso. Pero lamentablemente ya estábamos tantas vueltas relegados que era imposible volver a la carrera. Orgulloso de nuestros muchachos por su energía hoy. ¡En Road America! "

La imagen puede contener: una o varias personas y exterior

Gabby Chaves en zona de pits durante la carrera en el TMS- Foto. Harding Racing

"Fue una noche difícil en Texas para nosotros", dijo Al Unser Jr., director del Harding Racing, "Tuvimos algunos problemas con los neumáticos al comienzo de la carrera, y el equilibrio del auto no fue muy bueno. Debido a eso, terminamos usando la parte trasera derecha más rápido de lo que pensábamos. Una vez que tuvimos el auto justo en la segunda y tercera parada, pudimos correr con todos los líderes, excepto cerca del final cuando Scott Dixon estaba en un mundo propio. Entonces, felicitaciones a él y al equipo de Ganassi. Ahora se vamos a Elkhart ".

Después de cuatro carreras en quince días, el equipo tiene un fin de semana libre. Luego, el paddock de IndyCar estará en Elkhart Lake, WI, en Road America. La programación inicia el viernes 22 de junio a las 10:00 a.m.

Prensa Harding Racing

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Top 5 para el Dakar Colombia Rally Team en la Copa Catala de Resistencia

El Dakar Colombia Rally Team y su piloto Iván Darío Moreno consiguieron un destacado Top 5 el fin de semana durante su participación en la categoría 2.000 c.c. de Autocross en la Copa Catalana de Resistencia Off-Road de Turismos a que se disputó el 19 de mayo en la ciudad de Mollerussa, provincia de Lérida, en Cataluña, España en donde participó a bordo de un Peugeot 205 GTI de 1.900 c.c.

Moreno corrió junto a su hermano Hugo Moreno y el piloto español Iker Moreno, contra otros 17 equipos en lo que representó una carrera de resistencia de tres horas de duración, con el respaldo del equipo AM Competicion en alianza con el Patarrojis Competicion, de la provincia de Castellbisball y la preparación mecánica de su auto por parte del colombiano Hernán Hurtado.

Los pilotos Iván Moreno, de Colombia; Iker y Antonio Moreno, de España y el colombiano Hernán Hurtado, preparador del auto.

Fue una carrera muy difícil que logramos sacar adelante gracias al trabajo en equipo. Iniciamos con problemas para poder salir, largamos de últimos porque en la verificación no nos aceptaron que la bomba fuera interna y nos tocó modificar. Arrancamos súper bien, íbamos disputando el tercer lugar pero justo entonces se desconectó la electricidad como consecuencia de esa rápida mecánica que hicimos para  poder salir. Luego se soltó la palanca de cambios y debí ser remontado hasta la zona de servicio. Estos impases nos hicieron perder varias vueltas pero logramos remontar posiciones y terminar quintos”, observó Iván Moreno, piloto del Dakar Rally Team.

Moreno, un ex dakariano muy competente sostuvo que regresará a Colombia con el ánimo puesto en seguir trabajando y preparándose con miras a conseguir los patrocinios que necesita para regresar al Dakar en 2019, la competencia off road más dura del mundo que el próximo año se llevará a cabo exclusivamente en territorio peruano según lo anunciaron los franceses de la ASO, organizadores de Dakar.

Prensa FCAD

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