Federación Colombiana
de Automovilismo

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Carlos Muñoz corrió la final de IndyCar en Sonoma

La serie de monoplazas más importante de Estados Unidos, IndyCar, cerró exitosamente su temporada 2018 en el circuito de Sonoma, California, en donde el piloto neozelandes Scott Dixon se coronó campeón del año completando así su quinto título en la categoría, convirtiéndose en el segundo piloto que suma más campeonatos. El piloto colombiano Carlos Muñoz, quien condujo el auto #6 de Schmidt Peterson Motorsports terminó en el puesto 18 de carrera tras un golpe de un rival que dañó su caja de cambios.

Ryan Hunter-Reay, ganó la última fecha de la IndyCar; el campeón Scott Dixon terminó en segundo lugar y Will Power fue tercero.
Alexander Rossi, quien luchaba fuerte por el título intentó superar a Patricio O’Ward y a Marco Andretti al inicio de carrera pero dañó el alerón delantero de su auto y reventó el neumático delantero derecho cayendo a la última posición, batalló y al final cruzó la meta sexto. Dixon se mantuvo en segunda posición en toda la carrera, administró su auto, se defendió y con una estrategia de equipo que funcionó y la segunda posición de carrera se alzó con el título de la temporada.

Carlos Muñoz no tuvo suerte en esta final, en el último rearranque trompeó tras ser golpeado por un rival y perdió un potencial Top 15.
CARLOS MUNOZ (Nº 6 Lucas Oil Honda SPM): "Carrera dura para el auto Lucas Oil". Creo que es una pista bastante difícil de superar. Cuando finalmente nos pusimos en el P.14, en el reinicio alguien me golpeó por atrás, giré y perdí muchas posiciones. El golpe rompió la caja de cambios y tuve que terminar el resto de la carrera en modo de emergencia lo cual nos costó mucho tiempo. Realmente agradecido con todos en Schmidt Peterson Motorsports: los mecánicos, los ingenieros, todos en el equipo han sido tan buenos conmigo. Deseo una rápida recuperación, Robert (Wickens) y con suerte, volverá pronto. Seguro que queríamos más hoy, pero así son las carreras” .

Prensa FCAD

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Tatiana Calderón sumó en ronda de la GP3 en Monza

La piloto colombiana Tatiana Calderón, apoyada por Coldeportes, sumó de nuevo en la #GP3 este fin de semana en la séptima fecha del año celebrada en Monza, en el previo del GP de F1, en donde obtuvo cuatro valiosos puntos tras el sexto lugar conseguido en la carrera del domingo 2 de septiembre, el sábado la bogotana terminó decimoquinta.

Las actividades en pista comenzaron el viernes temprano, pero los entrenamientos se cancelaron debido a la fuerte lluvia, lo que provocó que los competidores salieran a clasificar en el trazado de 5.793 kilómetros casi sin referencias. La colombiana marcó el octavo mejor tiempo con un giro de 1:38.333 minutos.


En la primera carrera del fin de semana, que tuvo lugar en la mañana del sábado, comenzó con pista mojada. Tatiana rápidamente comenzó a luchar y se situó dentro del top-5, sin embargo una mala estrategia elegida para las condiciones climáticas, que evidentemente mejoraron, la hicieron cruzar la línea de meta en el decimoquinto lugar.

En la segunda carrera, el domingo, Calderón realizó una gran remontada con excelentes rebases partiendo desde la decimoquinta posición para culminar octava, posteriormente los pilotos pilotos Illot y Hubert, tercero y cuarto respectivamente, fueron descalificados por las autoridades de carrera por una presión indebida en los neumáticos, impulsando dos lugares a la colombiana para finalmente terminar ubicada en la sexta posición y sumar cuatro valiosos puntos que la ubican decimoquinta en el campeonato de pilotos con 6 unidades.

Tatiana Calderón, #9 Jenzer Motorsport:
"Terminamos un gran fin de semana, clasificamos octavos y en la primera carrera venía cuarta. Salí con una presión de neumáticos muy alta y perdí mucho ritmo. En la carrera 2 largando del puesto 15, logré remontar hasta los puntos. Ahora a rematar bien la temporada en Sochi y Abu Dahbi"

El serial tendrá unos días de descanso, para después desplazarse a Rusia el 29 y 30 de septiembre, para celebrar la penúltima cita de la temporada.

Prensa Telmex-FCAD

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Carlos Muñoz de regreso a la pista para la etapa final de IndyCar

La escudería Schmidt Peterson Motorsports confirmó este miércoles que Carlos Muñoz conducirá el bólido Honda Nº 6 de Lucas Oil PMS en las dos últimas carreras de Verizon IndyCar Series de la temporada - el Grand Prix de Portland el domingo 2 de septiembre y en el GP de Sonoma el 16 de septiembre (carrera que puntúa doble), en reemplazo del lesionado Robert Wickens.

Muñoz tiene 71 arrancadas en la IndyCar Series desde 2013, con una victoria, en la primera carrera de la doble cartelera de Detroit Belle Isle en 2015. A los 26 años de edad, el colombiano suma un par de segundos puestos en la Indy 500, una en su debut de la serie en 2013 y nuevamente en 2016.

"Estoy muy agradecido de que Sam Schmidt Motorsports me haya confiado para competir en el Lucas Oil Honda para las dos últimas carreras de la temporada. Tengo muchas ganas y daré todo para obtener un gran resultado para el equipo y para Robert."

Wickens se está recuperando de sus lesiones, el brazo derecho y la columna vertebral después de un accidente en el mes de agosto en la carrera de Pocono. En su primera temporada de la Verizon IndyCar Series, el canadiense de 29 años obtuvo una posición de privilegio y siete resultados entre los cinco primeros antes del incidente. Wickens permanece en el Hospital Lehigh Valley - Cedar Crest en Allentown, Pennsylvania.

Muñoz se unió a mitad de temporada a la IndyCar en 2013 mientras continuaba como piloto de tiempo completo en la Indy Lights. Condujo a tiempo completo para Andretti Autosport en la serie Verizon IndyCar de 2014-16 antes de mudarse a AJ Foyt Racing para la temporada 2017.

Su única aparición en la serie este año había sido en la versión 102 de Indianápolis 500 con Andretti Autosport donde finalizó séptimo marcando así su el 30º Top Ten en sus 71 inicios profesionales.

Media IndyCar

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Oscar Tunjo disputó válida del GT Masters en el circuito de Zandvoort

El piloto colombiano Oscar Tunjo disputó el fin de semana la quinta fecha del Campeonato europeo GT Masters que tuvo lugar en el circuito de Zandvoort, en Holanda. En la primera carrera inició en la posición 16 y terminó undécimo; en la segunda prueba partió 16° y cerró décimo quinto.

En la clasificación para la primera carrera Tunjo junto a su equipo arriesgaron por salir faltando 15 minutos para el final pero dos neutralizaciones por bandera roja no les permitieron una vuelta lo suficientemente buena. Oscar clasificó en la décimo sexta posición entre los treinta y cinco pilotos participantes del Campeonato Europeo GT Masters.

Durante la carrera Tunjo empezó a remontarposiciones en una difícil carrera donde los treinta autos son separados por tan solo milésimas de segundo durante una hora de competencia. Poco a poco Tunjo fue escalando puestos para finalizar en la décimo primera posición al bajar la bandera a cuadros muy cerca de los puntos con un buen ritmo de carrera.

Para la segunda carrera, Oscar y su compañero de equipo, Ivan Lukashevich partieron décimo sextos y terminaron en el puesto 15.

"Este fin de semana tuvimos muy buen ritmo de carrera, no pudimos materializar el resultado debido a las neutralizaciones durante la clasificación. Todos los pilotos tienen un excelente nivel y es muy importante salir adelante si se quiere buscar el podio por lo parejo de los autos en competencia", Oscar Tunjo piloto Phoenix Racing Audi

Las próximas competencias del Campeonato Europeo GT Masters serán los días 08 y 09 de septiembre en el circuito de Sachsenring, Alemania.

Prensa FCAD

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Oscar Tunjo compite este fin de semana en el GT Master en Alemania.

Este fin de semana se reanuda el Campeonato ADAC GT Masters en la segunda mitad de temporada del Campeonato de Gran Turismos  en el famoso circuito de Nurburgring, ubicado en el corazón de la región de Eiffel, en Alemania, y allí estará compitiendo el piloto colombiano Oscar Tunjo.

El circuito de Nurburgring será el escenario ideal, aprovechando el buen clima del verano europeo durante las carreras del fin de semana donde se espera asistan más de 150.000 espectadores en una de las competencias más importantes del calendario europeo.

La parrilla del Campeonato esta conformada por más de treinta y seis autos que representan las más importantes marcas de Automóviles del mundo entre las cuales se destacan fabricantes como Ferrari, Porsche, Audi, Mercedes, Honda, BMW, Lamborghini, entre otras.

"Nurburgring es la carrera de casa para mi equipo Phoenix Racing, estamos muy motivados para probar varias mejores en el auto con las que esperamos pelear por el podio durante las dos carreras en Alemania",  Oscar Tunjo piloto Phoenix Racing.

Prensa Oscar Tunjo

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Tatiana Calderón vuelve a la acción este fin de semana

Tatiana vuelve a la acción este fin de semana con la quinta cita de la GP3 Series, que marca el punto medio de la temporada 2018, en el circuito de Hungaroring.

La piloto de pruebas de la escudería Alfa Romeo Sauber de Fórmula 1 llega a Budapest optimista después del rendimiento mostrado durante la última carrera en el exigente circuito de Silverstone, donde partiendo de las últimas posiciones logró consolidar un top 10, recuperando mas de 6 posiciones en pista.

El circuito de Hungaroring de 4.381 kilómetros supone un reto muy diferente para la colombiana, pues se trata de un trazado en el que predominan las curvas de media y baja velocidad, con pocas y cortas rectas, lo que lo hacen muy exigente físicamente, lo cual sumado a las altas temperaturas de verano, suele generar un desafío adicional.

La GP3 llevará el compuesto blando de neumáticos Pirelli para las dos carreras del fin de semana, lo que obligará a los pilotos a gestionar los neumáticos para evitar tener excesiva degradación, particularmente el día sábado en la carrera mas larga.

La clasificación nuevamente jugará un papel determinante pues el Hungaroring suele ser uno de los circuitos en donde es mas difícil hacer sobrepasos, en la Fórmula 1 sólo superado en esto por el circuito de Mónaco.

Tatiana Calderón: “Después de un buen fin de semana con el equipo Alfa Romeo Sauber de F1 en el Gran Premio Alemán, es hora de volver a correr. El año pasado tuve una buena clasificación en Hungaroring y es un circuito que me ha gustado desde la primera vez que corrí aquí en la Fórmula 3. El piloto tiene poco descanso, las curvas vienen muy enlazadas, especialmente en el segundo sector donde estás cambiando de dirección en forma permanente. Llegamos con impulso ya que en Silverstone entendimos mas cosas sobre la puesta a punto del auto para clasificación y esperamos poder ponerlas en práctica este fin de semana para conseguir los resultados a los que cada vez nos acercamos mas.”

Este fin de semana cambiarán nuevamente los horarios de la GP3 y la clasificación tendrá lugar el sábado en la mañana. El viernes únicamente tendrán la práctica libre.

HORARIOS EN BUDAPEST

(Hora local, -7hrs en Colombia)

Viernes 27 de Julio

Práctica libre – 09:30

Sábado 28 de Julio

Clasificación – 10:45

Carrera 1 – 18:30

Domingo 29 de Julio

Carrera 2 – 10:05

Prensa Tatiana Calderón

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Pilotos colombianos tuvieron una destacada participación en el Caterham Francés

 Los pilotos colombianos Juan Manuel González de Medellín, y Nicolás Garzón de Bogotá, se destacaron el fin de semana durante su participación en una fecha de dos carreras del campeonato francés de Caterham, celebrada en el circuito de Fórmula 1, Paul Ricard, en Francia, en la cual participaron en representación del automovilismo nacional y de la categoría Caterham de La Monomarca, campeonato avalado por el Club Los Tortugas y Fedeautos.

Los nacionales que estuvieron bajo el comando del equipo PALM Racing, cerraron con un positivo resultado: Juan Manuel González logró un destacado 5° lugar en la segunda carrera celebrada el domingo 20 de mayo (El sábado por una situación de carrera terminó fuera de competencia); mientras que el sub campeón colombiano de Caterham Nicolás Garzón estuvo dentro del Top Ten durante la jornada; fue noveno y sexto, respectivamente.

La participación de estos dos jóvenes talentos del deporte a motor se da gracias al esquema de premiación de un campeonato nacional como LA Monomarca, avalado por el Club Los Tortugas, que dentro del proceso de desarrollo y proyección para sus pilotos brinda a sus campeones la posibilidad de una participación internacional para llegar a las grandes pistas a demostrar su potencial.

Juan Manuel González, el recientemente coronado campeón del Caterham Challenge, tercer título conseguido en serie, fue premiado por la organización con esta posibilidad, mientras que Garzón obtuvo toda la colaboración en gestión por parte de la La Monomarca y logró estar allí con un cupo pago que le permitió ratificar su potencial y cualidades al volante como uno de los mejores del serial en Colombia.


Así fue la participación de los colombianos en Paul Ricard:

Después de un tiempo muy limitado para reconocer la pista, poner a punto el vehículo y conocer a sus principales rivales, los colombianos Juan Manuel González, campeón de la 3ra temporada de LA Monomarca, y Nicolás Garzón, subcampeón, afrontaron la clasificación del primer día de competencias. Desde el inicio se sintieron a gusto con el vehículo y lograron descifrar las partes claves del circuito.

En el lote de 35 vehículos se ubicaron 7° Juan Manuel González y 10° Nicolás Garzón para la primera carrera. Una posición favorable en los tiempos de punta para afrontar la prueba. Para la competencia la estrategia de unir esfuerzos para lograr avanzar en el lote empezaba a dar frutos.

González y Garzón avanzaban al top 5 con el apoyo de Henri Bizet, campeón local de la categoría, quien también iba en busca del liderato. Hacia la mitad de carrera Garzón lideraba el grupo que perseguía a los líderes, y un despiste del piloto Francés Gilles Charpentier ocasionaría una colisión múltiple en la cual los dos colombianos se vieron involucrados logrando Nicolás Garzón salir sin perder mucho terreno, pero dejando fuera de carrera a Juan Manuel González. Al final Garzón cerraría con una novena posición en esta primera salida a pista y González con la espina de no haber podido ir por el podio.

La segunda carrera del fin de semana se llevó a cabo el domingo 20 de mayo y empezó con una clasificación apretada entre los 10  primeros lugares. Los pilotos en representación de LA Monomarca, Juan Manuel González y Nicolás Garzón lograron mejorar sus registros en el último giro ubicándose sexto y noveno respectivamente.

El inicio de la segunda carrera fue totalmente distinto para los colombianos; González con una excelente largada empezó la lucha por el podio, situándose por varios giros en el segundo lugar. Garzón por su parte caía hasta la posición 14.
El pasar de las vueltas mostraba a un Garzón más consistente avanzando casi dos posiciones por vuelta y entrando al top 5 en solo 7 giros. Los dos colombianos lograban afianzarse en los cinco primeros lugares. Al promediar la carrera el auto del campeón de Caterham Colombia, Juan Manuel González presentó problemas de temperatura y empezó a perder ritmo, mientras el subcampeón colombiano Nicolás Garzón cada vuelta tomaba un ritmo más consistente.

A falta de dos vueltas Garzón se ubicaba en la 3ra posición y el paisa González en la 5ta, pero el último giro fue decisivo y el bogotano no contó con suerte; una falla en la bomba de gasolina en las dos últimas curvas lo llevó a perder ritmo cediendo tres puestos, y terminó 6°, mientras González cruzó la meta en el 5° lugar.

Henri Bizet, campeón francés habló de la participación de los pilotos colombianos: “Impresionante la muestra de talento de los pilotos colombianos. Nos honra competir contra este nivel de pilotos. Este campeonato lo visitan pilotos de gran nivel, pero es difícil ver una adaptación tan rápida como la que han demostrado Juan Manuel González y Nicolás Garzón. Felicito a LA Monomarca y al automovilismo colombiano por el trabajo de desarrollo de los pilotos que realizan”

Prensa Caterham Challenge

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Harding Racing complacido con las mejoras del fin de semana en el Indy GP

Gabby Chaves y el Harding Racing Chevrolet terminaron el Gran Premio de Indianápolis en la posición 17. Después de clasificarse 22°, Chaves llevó rápidamente al Chevrolet # 88 a la posición 15 en el décimo giro.

El equipo ejecutó una estrategia diferente al enfrentar inmediatamente una amarilla en la vuelta uno. A lo largo de la carrera, periódicamente ocuparon la posición de los cinco primeros y estuvieron en pista entre los 10 mejores.

"Fue una carrera larga con mucho tiempo en verde", dijo Gabby Chaves. "Estaba muy contento con los cambios que hicimos, especialmente en los neumáticos rojos pero luchamos por mantener el ritmo con los neumáticos negros. Eso es algo que tendremos que ver con los datos recogidos y descubrir cómo mejor ese aspecto en carrera.
De no ser por algunos contratiempos en los pits, probablemente estaríamos entre los diez primeros. Ahora haremos algunas mejoras y a esperar la mejor parte de este mes (Indy500 -mayo 27 de 2018)".

"Hicimos algunos avances positivos todo el fin de semana", dijo Brian Barnhart, presidente del Harding Racing. "Pero no ejecutamos las paradas en boxes de la forma que necesitábamos. Desafortunadamente cada avance que ganamos durante la carrera lo dejamos en las entradas a boxes y eso es algo que no puedes permitirte en IndyCar. Nos aseguraremos de enfocarnos y ejecutar mejor nuestras paradas en boxes mientras nos preparamos para las 500 millas de Indianápolis.

La acción en pista en el Indianápolis Motor Speedway se reanuda para la práctica de Indianápolis 500 este martes 15 de mayo. Los equipos tendrán dos días para acondicionar el set up de sus autos de pista a súper óvalo. Todas las sesiones de prácticas se transmitirán en vivo en youtube.com/indycar o racecontrolindycar.com.

Prensa Harding Racing

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Harding Racing confirmó la temporada 2018 de IndyCar con Gabby Chaves

El team Harding Racing anunció su entrada a la temporada completa en la Serie Verizon IndyCar de 2018 con el piloto colombiano Gabby Chaves al mando del bólido #88.

Esta será la primera campaña de tiempo completo del equipo después de una temporada de tres carreras en 2017. Gabby Chaves regresará a Harding Racing para pilotar el Chevrolet # 88 después de un impresionante noveno lugar en el debut de IndyCar del equipo en las 500 millas de Indianápolis 2017. Chaves y Harding continuaron superando las expectativas en el Texas Motor Speedway y en el Pocono Raceway, donde terminaron quinto y 15º para completar su participación en la serie 2017.

"Después del éxito que tuvimos en nuestras tres carreras de 2017, el siguiente paso lógico fue llevar al equipo a una temporada completa", dijo Mike Harding, propietario del equipo. "Durante la pretemporada continuamos construyendo al Harding Racing al agregar personas clave a posiciones clave para convertirnos en un fuerte contendiente en la Serie Verizon IndyCar".

Brian Barnhart, ex jefe de control de carrera de IndyCar y vicepresidente de competencia, es el nuevo presidente del equipo Harding Racing. A él se unen el dos veces ganador de las 500 millas de Indianápolis Al Unser Jr. como consultor ejecutivo del equipo y Larry Curry como gerente del equipo de un equipo elegido a dedo. El equipo continuará su éxito bajo el estandarte de Chevrolet con el motor Chevy V6 2.2 litros IndyCar.

"Estamos construyendo sobre el éxito a partir de 2017 y lo llevaremos al próximo nivel con mayor entusiasmo en la próxima temporada", dijo Brian Barnhart. "Nuestro único objetivo es hacer que Gabby Chaves y Harding Racing sean el equipo más competitivo posible en nuestra primera temporada completa. Creo que seremos un fuerte equipo contendiente en la Serie IndyCar de Verizon impulsada por el talento. El mérito recae en Mike Harding, Tyler Smith, Larry Curry y el equipo por un trabajo bien hecho el año pasado y estoy ansioso por ver lo que lograremos en 2018 ".

"Somos una potencia silenciosa. En esta pretemporada trabajamos diligentemente para asegurarnos de que Harding Racing sea fuerte en 2018. "dijo Al Unser Jr." El equipo tuvo un comienzo fantástico en 2017, y estamos completamente enfocados y preparados para la próxima temporada. Tenemos a Brian Barnhart como presidente del equipo Harding Racing y Gabby Chaves está de regreso. Sé que el equipo está motivado, apasionado y hambriento de éxito este año ".

Gabby Chaves regresará a un calendario de IndyCar de tiempo completo por segunda vez desde su año de novato 2015. El currículum de este colombiano de 24 años muestra a un campeón en el 2014 del Campeonato Indy Lights, Novato del Año de Indy Car en 2015 y NOvato de Indy 500 el mismo año, 26 carreras en IndyCar, tres Top-10 acabados, uno Top-5 y un noveno lugar en el 2017 en Indianapolis 500.

"Realmente no puedo comenzar a expresar lo feliz y emocionado que estoy de volver a encarrilarme de tiempo completo con Harding Racing", dijo Gabby Chaves. "Creamos un equipo realmente fuerte en un período de tiempo muy corto en 2017. Estoy deseoso de seguir desarrollándolo y estaré emocionado de ver lo que nuestros nuevos miembros del equipo podrán hacer para llevarnos al próximo nivel. Sobre todo, me gustaría agradecer a Mike Harding por creer en mi potencial y por darme esta oportunidad. No puedo esperar para ver qué podemos hacer y creemos que podemos tener mucho éxito juntos ".

Acerca de Harding Racing
Harding Racing, con sede en Indianápolis, debutó en la serie Verizon INDYCAR en el Indianápolis 500 2017. El equipo está dirigido por Mike Harding propietario y presidente de Harding Group, una empresa de pavimentación de concreto y asfalto con sede en Indianápolis. El dos veces ganador de Indianápolis 500 Al Unser Jr. sirve al equipo como consultor ejecutivo. Gabby Chaves, piloto del equipo fue el Novato del Año en Indy500 en 2015 y Novato de la temporada de la Serie. Es el piloto del auto # 88. Además de su noveno puesto en las 500 Millas de Indianápolis, el equipo compitió en Texas Motor Speedway y Pocono Raceway, terminando quinto y décimo quinto, respectivamente. El equipo planea competir a tiempo completo en la temporada 2018  de INDYCAR.

Prensa Harding Racing

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Pole y podio de Juan Piedrahita en la Indy Lights

El piloto colombiano Juan Piedrahita logró el fin de semana su mejor presentación en 57 carreras en la categoría norteamericana Indy Lights tras conseguir la Pole Position (Primera en su paso por la Indy Lights) para la penúltima válida de la serie que se disputó en el Gateway Motorsports Park  y el segundo lugar en el podio luego de protagonizar una gran carrera en la que lideró el mayor número de vueltas.

Juan Piedrahita tras una gran carrera logra su segundo podio en la categoría.   Foto. Media Indy Lights 

Con un promedio de velocidad de 160.823 mph, Piedrahita, del team Pelfrey, consiguió su primera pole position en la historia de sus participaciones en la importante categoría de ascenso del automovilismo estadounidense y desde la punta de carrera salió el sábado 27 de agosto a luchar por lo que se podría convertir en su primera victoria en la categoría, batalló con su similar sudamericano, el uruguayo Santiago Urrutia, y aunque lideró 46 de las 75 vueltas, debió contentarse con el segundo lugar en la carrera, pues en el penúltimo giro, desde la línea interna, Urrutia superó al bogotano y se alzó con el triunfo.

Primera pole para Juan Piedrahita en Indy Lights  Foto.  Media Indy Lights

“"Había dos coches perfectos este fin de semana: mi coche y el coche de Santi. Sucedió que su coche era perfecto en las vueltas uno y dos y el mio era perfecto en las vueltas tres y cuatro, así que podríamos conseguir la carrera uno de los dos pero no ambos. Lo di todo hoy. Se siente increíble estar al frente, pero estoy con el corazón roto por no conseguir la victoria para el equipo. Pero Santi hizo un gran trabajo. Esperé que la carrera terminara, porque era muy difícil mentalmente. No sabía lo que iba a hacer. Yo tenía una carrera en él, y él tenía una carrera en mí - eso era una locura. Ambos hicimos un gran trabajo y espero poder obtener la victoria en Watkins Glen ".

La carrera final de la Indy Lights se llevará a cabo en Watkins Glen el domingo 3 de septiembre.

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