Federación Colombiana
de Automovilismo

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Pilotos en el Exterior

Segundo lugar para Gustavo Yacamán en Las 6 Horas de Glen

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Al terminar una  carrera de 6 Horas como la que se efectuó este año en Watkins Glen, son muchas las preguntas que rodean el podio de los ganadores, preguntas como: Podríamos ganar?  Alcanzaba la gasolina?  Sirvió la bandera amarilla?   Al final pasan desapercibidas al momento de celebrar con la champaña y alzar el trofeo junto con los tres mejores de una de las clásicas carreras de duración del automovilismo americano.

Los pilotos de OAK Racing lo entregaron todo en el “Glen", desde la pole position,  hasta la punta de competencia, fueron los argumentos que dieron la sensación de ser los justos ganadores del encuentro de IMSA en el estado de Nueva York,  Gustavo Yacamán hizo un turno perfecto, efectuó un gran sobrepaso sobre Michael Valiante y entregó el LMP2 #42 en primera posición, se ratificó como uno de los mejores pilotos con tráfico y como uno de los grandes animadores de las competencias de largo de aliento.    Sin lugar a dudas lo que es un corto resumen de las dos horas que estuvo Yacamán al volante, la angustia de la estrategia no se refleja,  justo al momento de su manejo y que se hizo más notoria al momento de entregar el auto.  Pese a la ventaja que logró Gustavo y que continuó aumentando Alex Brundle al momento del cierre, el combustible no alcanzaba para terminar y aún con la últimas amarillas, el mapa de combustible no permitió conservar el liderato.  

Las 6 Horas, nuevamente dejaron en el trazado de Watkins Glen International, una gran tripulación de pilotos para la escuadra de OAK Racing.   Un rápido Alex Brundle que conquistó la pole el día anterior.  Un sólido Ho-Pin Tung que no se amilanó ante los grandes del automovilismo americano, registrando la vuelta rápida en carrera. Para terminar un Gustavo Yacamán, agresivo y veloz, que ratificó su sobrenombre YACATTACK al momento de ir por el liderato de la carrera.   En general el equipo sigue sumando y esperando con ansia su primer triunfo en América, pero después de Glen, ya es un opcionado al título, en especial si se mira la diferencia en puntos con el líder, que hoy se cierra a tan solo 15 unidades.

“Estoy muy feliz con el podio, pero la verdad esperaba el triunfo, así como lo esperaba todo el equipo.” Afirmó Yacamán.  “Es el segundo podio consecutivo, algo muy importante para la clasificación general.  Recortamos diferencia y cada vez nos metemos más en la pelea por el título.  Pero la verdad es hora del triunfo. Buscaremos como lograrlo en las próximas carreras.”

Con el resultado, la tripulación de Spirit of Daytona de Valiante y Westbrook se quedaron con el tercer lugar de la general, pero Yacamán quien suma la totalidad de puntos del equipo, se queda en el cuarto lugar a escasos puntos del líder, Wayne Taylor Racing.

Clasificación General IMSA - United Sports Car Championship

1. Ricky Taylor - Jordan Taylor - 187 Puntos
2. Chritian Fittipladi - Joao Barbosa - 184 Puntos
3. Richard WestBrook - Michael Valiante - 174 Puntos
4. Gustavo Yacamán - OAK Racing - 172 Puntos

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Coun un podio tricolor Colombia hizo historia en la IndyCar

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  • Carlos Huertas ganó su primera carrera en la categoría 
  • Podio y Top Ten para Juan Pablo Montoya en Houston

El sábado 28 de junio fue un día que quedará escrito en la historia del automovilismo colombiano y norteamericano gracias al triunfo conseguido por el piloto bogotano de 23 años, Carlos Huertas en la primera de dos carreras de la IndyCar que se celebraron el fin de semana en el circuito callejero de Reliant Park, en Houston, Texas, podio que completaron otros dos capitalinos: Juan Pablo Montoya en el segundo lugar y Carlos Muñoz en el tercer escalón, hecho registrado como único hasta la fecha en los años de vida de la IndyCar, categoría que nunca había tenido a tres latinos en un mismo podio, y menos aún a tres cafeteros. A Sebastián Saavedra, quien realizaba una destacada carrera, el choque de un rival a pocas vueltas del final le impidió estar en el Top 5.

Carlos Huertas, novato en la IndyCar realizó una carrera inteligente, mantuvo un ritmo constante y aunque su auto no contaba con el mejor set up, contó con el respaldo de un equipo que para nadie es un secreto no está en la lista de los más grandes, tradicionales, ni poderosos de la serie, pero que logró que la estrategia trazada les funcionara y Huertas cruzara la meta en el primer lugar de la carrera uno del Shell and Pennzoil Grand Prix of Houston, seguido muy de cerca por uno de sus ídolos, a quien admira y sigue desde niño, el gran Juan Pablo Montoya, y por Graham Rahal, quien debido a una sanción por un contacto evitable con el brasileño Tony Kanaan, debió ceder su posición a Carlos Muñoz, para de esta forma consolidar el podio tricolor y una emotiva celebración por parte de los nacionales.

Huertas suma esta victoria, su primera en la Indy Car, a otras tantas conseguidas a lo largo de su participación en diferentes categorías del automovilismo mundial entre ellas la BMW Europea, la F3 Británica y la World Series By Renault 3.5, en la que su destacada participación le valió el título de Piloto del Año en Colombia en 2012, con 21 años de edad. A la Indy Car llegó sin mucho favoritismo; un ingreso tardío a la temporada, un equipo chico, cero experiencia en óvalos, cero pre temporada, cero conocimiento de las pistas del país del norte, poco conocimiento de la dinámica mediática y de mercadeo del campeonato, acostumbrado a carreras cortas en donde el espectáculo alrededor de las mismas era muy poco comparado con lo que se estila en la Indy, pero aún así Huertas sorprendió con su desempeño y aunque inicialmente anunció que sólo correría en los circuitos, luego decidió junto con su equipo que haría la temporada completa, y fue precisamente en los óvalos en donde más sorprendió, pues sin conocerlos ha superado cada uno en los que ha competido, incluso el gran óvalo de Indianápolis, en donde obtuvo una destacada participación superando a experimentados pilotos de la serie.

A la fecha el colombiano Huertas piloto del Dale Coyne Racing, suma en la Indy Car una victoria, un Top Cinco y tres Top 10; todas las carreras iniciadas y sólo un abandono por falla mecánica. 

 

"Tenía un auto con muchos problemas, sin ritmo en la primera mitad, pero estuve tranquilo e hice lo que tenía que hacer. El equipo aplicó una estrategia perfecta. Las carreras son tan largas que siempre tienes una opción de victoria si haces las cosas en el momento justo. Ganarle a un piloto como Juan Pablo Mntoya, a quien admiro y respeto, demuestra que si hago un buen trabajo lo puedo lograr. Mi victoria sólo es una parte de la alegría que vive el país, pues los resultados de Colombia en el mundial de fútbol sé que tienen muy contenta a la gente, espero que los colombianos estén contentos y hayan disfrutado mi triunfo"; sostuvo Huertas luego de su triunfo en Houston.

Por su parte Juan Pablo Montoya, quien también cumplió una destacada participación en esa primera carrera de Houston tras sumar su segundo podio consecutivo de la temporada, sostuvo que "Tenía auto para ganar, pero no arriesgué. Al final las llantas perdieron condición”. Montoya bromeó al declarar que "Debieron tenerme respeto y dejarme ganar", refiriéndose a Huertas y Muñoz.

Carlos Muñoz dijo al finalizar que en esta oportunidad la suerte estuvo de su parte y "los colombianos demostramos de qué estamos hechos".

Sebastián Saavedra quien marchaba entre los siete primeros completaría el cuarteto de colombianos, pero un contacto de parte de Ryan Briscoe a cuatro vueltas del final le impidió celebrar de la misma forma que sus compatriotas. “Estoy muy triste porque los resultados no mostraron el espectacular carro que teníamos. Estábamos muy fuertes en lo mojado hicimos muchos pases cuando las condiciones eran las peores. Con una gran estrategia y unas fantásticas paradas en pits el equipo Automatic Fire Sprinkles - KV AFS Racing logró ponernos al frente. Desafortunadamente al final me sacó Ryan Briscoe, esperaba un top cinco o un mejor final. Estoy decepcionado, porque vinimos desde muy atrás en la carrera, trabajamos muy duro y merecíamos una mejor posición al final”, sostuvo.

Una segunda carrera sin suerte para los colombianos

  • Montoya fue el único que logró terminarla en el 7° lugar

Los mejores resultados de la segunda prueba del Shell and Pennzoil Grand Prix of Houston, celebrada el domingo 28 de junio, fueron para el piloto Juan Pablo Montoya, quien haciendo una gran carrera logró anotarse otro Top Ten al terminar séptimo el domingo en la competencia de la IndyCar.
En esta oportunidad Carlos Huertas y Sebastián Saavedra reportaron problemas mecánicos en sus autos. Huertas enfrentó un daño en la caja de cambios de su máquina que lo obligó al retiro con sólo dos giros terminados, mientras que Sebastián Saavedra regresó a la pista y terminó en el puesto 17 con seis vueltas de desventaja.

Por su parte Carlos Muñoz partió desde la novena posición, se mostró fuerte, rápido y firme, alcanzó a estar cuarto en competencia, incluso agresivo disputando posiciones con pilotos más experimentados que lo vieron pasar, pero tras un forcejeo con el italiano Lucca Filippi, Carlos pierde el auto en la vuelta 40 de competencia y se va contra el muro y hasta allí llegó su participación.

La carrera la ganó el francés Simon Pagenaud.

Comunicaciones FCAD.

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Gabby Chaves correrá este domingo Las 6 Horas de Watkins Glenen N.Y.

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El piloto colombiano Gabby Chaves correrá este domingo, en el campeonato United SportsCar Championship, abordo del Delta Wing, en las 6 Horas de Watkins Glen, circuito ubicado en el Estado de New York (EEUU).

Chaves hará equipo con la pilota Katherine Legge, en la primera aparición del equipo DeltaWing Racing Cars en esta histórica carrera.

Este año el piloto colombiano ya había tenido la oportunidad de correr con el Delta Wing, luego de la oportunidad que le dió Don Panoz, dueño y director del equipo para competir en las 24 horas de Daytona y las 12 horas de Sebring, donde Gabby Chaves pudo demostrar su talento al volante.

“El objetivo de este fin de semana es evaluar que tan competitivos estamos con las nuevas partes de desarrollo en el carro y curar los problemas anteriores de fallas mecánicas durante las competencias largas. Lo más importante es tratar de terminar la carrera” comentó el piloto bogotano.

El DeltaWing, conocido como el coche de Batman, tiene un motor 1,9 litros que consume 40 litros de gasolina cada 100 kilómetros, y alcanza una velocidad de 345 km/h. Este prototipo ha corrido otras legendarias carreras de duración como las 24 Horas Le Mans.

Gabby realizó una comparación del DeltaWing y los carros fórmula, con los que compite en la Indy Lights “El DeltaWing no es tan diferente de manejar a un fórmula como aparenta. La diferencia más notable como se comporta el auto con neumáticos de tan pequeño tamaño es la parte delantera en comparación a el fórmula indy lights. Es un poco más sensible al cruzar y no perdona errores tanto como el fórmula.

El piloto colombiano, patrocinado por Coldeportes, Marca Colombia y Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo (FCAD), lidera el campeonato Indy Lights, luego de disputar 7, de las 14 válidas pactadas para la temporada 2014, acumulando 264 puntos en la tabla general.

Las 6 Horas de Watkins Glen será transmitida el próximo domingo, desde las 10am, por el Canal Fox 3 (515 Claro y 603 Directv).

Prensa Gabby Chaves

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