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PIQUES 1/4 DE MILLA

Se cerró el telón para la temporada 2016 de los Piques 1/4 de Milla

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El sábado 12 de noviembre en el Autódromo de Tocancipá se llevó a cabo la final de temporada del del Campeonato Nacional de Piques 1/4 de Milla Mobil 1, organizado por el Club G3 y Autódromos S.A., con el aval de Fedeautos, jornada que reunió 31 vehículos y marcó el regreso a pista luego de una larga ausencia del reconicido Camaro "Terremoto" pilotado por Sergio Jiménez, en una etapa de prácticas con miras a la puesta a punto para 2017. El Chrysler Neón #138 de Marco Cárdenas con un registro de 12:174 fue el auto más rápido de la fecha tras la ausencia de autos como "El Yenko" de Daniel Pérez, el "Dragster" de Andrés Margoliner y  de los Nissan GTR de Mauricio Farret y Santiago Lozano, entre otros de las categorías de los 8, 9 y 10 segundos.

El Chrysler Neón #138 de Marco Cárdenas fue el más rápido de la fecha.   Foto. FCAD

Cárdenas venció en el pique final al Audi de Andrés Felipe Pedraza (12:482), mientras que el Volkswagen de Eduardo Nessin completó el podio de la serie de los 12 segundos con 12:507. En la categoría de los 13 segundos el mejor tiempo fue para el Mercedes de César Ramírez con 13:145, seguido por el Volkswagen de Robinson Malagón (13:253) y el Mitsubishi de Luis Barrera (13:469)

La serie de los 14 segundos la comandó José Duarte con el Audi No.207 y un registro de 14:318, el Seat #90 de Miguel Gómez fue segundo (14:448) y el Clío #321 de Leonardo Castaño tercero (14:999). En los 15 segundos el Volkswagen #16 de Andrés Felipe Becerra (15:086) ganó la válida, seguido por el  Camaro #43 de Andrés Felipe Camelo y el Volkswagen #46 de Carlos Castillo.



Los otros ganadores en la fecha de cierre de los Piques 1/4 de Milla  fueron Carlos Alberto Rojas Volkswagen #369 en los 16 segundos y Julio César Villalobos Renault Clio #361, en los 17 segundos

TERREMOTO REAPARECIÓ 


El "Terremoto" que se apareció en el autódromo sin previo aviso, convirtiéndose como siempre en el centro de atención del público, realizó unas pocas pasadas  con registros que estuvieron por los 10 segundos, pero como lo explicaron sus preparadores se trató apenas de una prueba en pista tendiente a su preparación y busca de set up para la temporada 2017. Terremoto aparacería con sus conocidos bríos en el mes de febrero en el gran evento de celebración de los 20 años del Club G3.

En los próximos días la Federación de Automovilismo y el Club G3 daremos a conocer los campeones de temporada por categoría en la temporada 2016.

POSICIONES V VALIDA CNP MOBIL 1

Categoría E:
1. (138) Marco Cárdenas, Neon, 12:174
2. (111) Andrés Felipe Pedraza, Audi, 12:482
3. (418) Eduardo Nessin, Volkswagen, 12:507

Categoría F:
1. (24) César Ramírez, Mercedes, 13:145
2. (28) Robinson Malagón, Volkswagen, 13:253
3. (66) Luis Barrera, Mitsubishi, 13:469

Categoría G:
1. (207) José I. Duarte, Audi, 14:318
2. (90) Miguel Gómez, Seat, 14:448
3. (321) Leonardo Castaño, Renault Clío, 14:999

Categoría H:
1. (16) Andrés Felipe Becerra, Volkswagen, 15:086
2. (93) Andrés Felipe Camelo, Camaro, 15:345
3. (46) Carlos Castillo, Volkswagen, 15:153

Categoría I:
1. (369) Carlos Alberto Rojas, Volkswagen, 16:126
2. (420) Juan Carlos Tafur, Seat, 16:358

Categoría J:
1. (361), Julio César Villalobos, Renault Clio 17:618
2. (360) Orlando Esguerra, 17:356
3. (371) Oscar M. Castillo, 17:377

Prensa FCAD

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El Nissan GTR de Franco Sesana marcó récord nacional en Piques ¼ de Milla

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Fue el auto más rápido en la IV Válida del Campeonato Nacional de Piques con un registro de 8:359

Se corrió en el Autódromo de Tocancipá la cuarta válida del Campeonato Nacional de Piques ¼ de Milla-Mobil 1, organizada por el Club G3 con el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, jornada que dejó como máximo vencedor al piloto Franco Sesana, quien a bordo de un Nissan GTR hizo aparición en esta disputa para marcar un registro de  8 segundos 359 milésimas, y de esta manera estableció un nuevo récord en la distancia de los 402 metros de la recta principal de este escenario deportivo.

Sesana y su GTR acabaron con la hegemonía del Camaro Yenko de Daniel Pérez que a la fecha figuraba como el más rápido en la distancia y del Camaro ‘Terremoto’ de Sergio Jiménez.

Otros pilotos y carros destacados en esta válida fueron Daniel Pérez a bordo del Camaro Yenko y Mauricio Farret en un Nissan GTR en la categoría de los 9 segundos; Pérez fue el mejor de los dos con un registro de 9:072 contra 9:279. También se mostró Andrés Margoliner, quien solitario en la serie de los 10 segundos con su llamativo y poderoso “dragster” hizo un tiempo de 10:548, con el cual mostró que va en buen camino hacia su objetivo de bajar de los 10 segundos.

El Nissan GTR de Sesana, color azul, identificado para la válida con el No. 08, fue desarrollado en el taller Prestige Motorsports. Se trata de una poderosa máquina de motor Twin Turbo de 3.800 cc, con más de 1.200 caballos de fuerza (HP) a la altura de Bogotá, y 1.835 kilos de peso.

El Piloto que lo condujo en esta oportunidad a más de 308 kilómetros por hora cuando registró el récord fue Franco Sesana, un heredero de la familia Sesana, conocida de muchos años en el automovilismo nacional entre quienes se destacaron su padre, Miguel  Sesana,  su tío Alfredo y su hermano Mario, unos apasionados por el deporte a motor.

En la serie de los 11 segundos la final se presentó entre el Nissan Z370 de Carlos Murcia  y el Honda de César Augusto Ramírez, serie que luego de tres duros piques le entregó el primer lugar del podio a Murcia con 11:998

En la categoría de los 12 segundos los finalistas fueron el Volkswagen de Eduardo Nessin y el BMW de Carlos Abusaid, resolviéndose a favor del primero con un registró de 12:548. En los 13 segundos, el primer puesto fue para el Chevrolet Swift GTI de Fabio Romero (con un tiempo de 13:318), enfrentado en la final con el Volkswagen No.194 de Christian Campos (quien marcó 13:080).

En los 14 segundos ganó el Audi No.207 de José Ignacio Duarte (14:241); en los 15 segundos venció el Dodge No. 327 de Martín Rojas(15:008) ; en los 16 segundos el triunfo fue para el Renault Clío No.57 de David Esguerra (16:666), y en la categoría de los 17 a los 19 segundos el Clío No.360 de Orlando Esguerra  (17:503) se llevó el primer lugar.

La quinta válida del Campeonato Nacional Piques 1/4 de Milla Mobil 1 está programada para el sábado 15 de octubre de 2016.

 POSICIONES IV VALIDA PIQUES – MOBIL 1

Cat. Pos. No. PILOTOS AUTO TIEMPOS
A 1 08 Franco Sesana Nissan GTR 8:359
B 1 80 Daniel Pérez Camaro Yenko 9:072
B 2 12 Mauricio Farret Nissan GTR 9:279
C 1 70 Andrés Margoliner Dragster 10:548
D 1 18 Carlos Murcia Nissan Z370 11:998
D 2 325 César Agusto Ramírez Honda 11:947
E 1 418 Eduardo Nessin Volkswagen 12:523
E 2 86 Carlos Abusaid BMW 12:930
E 3 270 Alvaro Torrado Volkswagen 12:628
F 1 55 Fabio Romero Chevrolet 13:318
F 2 194 Christian Campos Volkswagen 13:080
F 3 07 Juan David Peñuela BMW 13:679
G 1 207 José Ignacio Duarte Audi 14:241
G 2 30 Sebastián Leyva Audi 14:513
G 3 113 Andrés Vásquez Seat 14:144
H 1 327 Martín Rojas Dodge 15:008
H 2 47 Juan C. Avellaneda Volkswagen 15:334
H 3 93 Andrés Felipe Camelo Camaro 15:395
I 1 57 David Esguerra Renault Clío 16:666
I 2 130 Leonardo Leguizamón Audi 16:889
I 3 84 Andrés Suárez Corsa 16:085
J 1 360 Orlando Esguerra Renault Clío 17:503
J 2 44 John Villamil Nissan 18:167
J 3 51 Juan Carlos Pérez Chevrolet 19:038

Prensa FCAD

 

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Un Nissan GTR fue el más rápido en la tercera fecha de Piques

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Se cumplió en el Autódromo de Tocancipá la tercera válida del Campeonato Nacional Piques 1/4 de Milla, organizado por el Club G3 y Autpodromos S.A., con el avala de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, jornada que dejó como el auto más rápido al Nissan GTR (No.12) conducido por el piloto Mauricio Farret, único competidor por debajo de la barrera de los 10 segundos quien alcanzó un registro de 9:575, a bordo de su poderosa máquina, con un promedio de velocidad de más de 226 kilómetros por hora.

 

Otro ‘solitario’, esta vez en las finales de los 11 segundos fue Guillermo Hernández, en la camioneta GMC No.71, mientras que Carlos Abusaid, en el BMW No.86 se impuso en la serie de 12 segundos al vencer Andrés Felipe Pedraza, que terminó descalificado por ingresar de manera irreglamentaria al punto de partida. El Camaro No.86 de Hernando Murcia, con el mejor tiempo en clasificaciones (12:068), no pudo defender ese rango por fallas técnicas en el auto.

Esta nueva fecha de piques profesionales convocó a pilotos de Bogotá, Medellín, Cúcuta y Zipaquirá y necesitó de algo más de cinco horas para cumplir con el proceso reglamentario del campeonato.

La serie de los 13 segundos dejó como ganador al BMW de Carlos Andrés Franco tras vencer en la final al BMW No.48 de Juan Camilo García (largó en rojo), el mejor registro en la tanda de clasificaciones (13:131). Otro auto de la misma raza, el No.43 de Juan Gabriel Baquero, fue tercero.

Los demás primeros puestos en los podios fueron para Carlos Castillo (15:018), Juan Carlos Tafur (16:571) y Orlando Esguerra (17:425).

En la antesala se corrieron las finales de las categorías pendientes de la pasada válida, que se suspendió por lluvia. La próxima cita del Nacional de Piques ¼ de Milla será a mediados del mes de septiembre.


POSICIONES III VALIDA PIQUES

Cat. Pos. No. PILOTOS AUTO TIEMPOS
B 1 12 Mauricio Farret Nissan GTR 9.575
C 1 81 Guillermo Hernández GMC 11:518
E 1 86 Carlos Abusaid BMW 12:479
E 2 111 Andrés Felipe Pedraza Audi 12:444
E 3 120 Christofer Rodríguez Mercedes 12:697
E 4 418 Eduardo Nessin Volkswagen 12:705
F 1 223 Carlos Andrés Franco BMW 13:375
F 2 48 Juan Camilo García BMW 13:131
F 3 113 Andrés Vásquez Seat 13:840
F 4 368 Yorlín Ayala Mercedes 13:742
G 1 90 Miguel Gómez Isaac Seat 14:207
G 2 207 José Ignacio Duarte Audi 14:241
G 3 43 Juan Gabriel Baquero Seat 14:563
H 1 46 Carlos Castillo Volkswagen 15:018
H 2 61 Daniel Ernesto Sossa Nissan Sentra 15:362
H 3 302 Luis Felipe Navarro Volkswagen 15:335
I 1 420 Juan Carlos Tafur Seat 16:471
J 1 360 Orlando Esguerra Renault Clio 17:347
J 2 361 Julio César Villalobos Renault Clío 17:438
           

 

Con información de Prensa Autódromos S.A.

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