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Camilo Forero y Andrés Rodríguez Campeones del Chase del TC 2000

  • Publicado en TC 2000

Jimmy Ramírez y Fabián Rodríguez Campeones del Chase en TC Junior
Lucas Medina y José Camilo Forero ganaron la carrera de duración del TC 2000

Muchas emociones se vivieron el domingo 28 de julio en la disputa del Grand Prix Petrobras Chase 2019, cuarta fecha del Campeonato TC 2000 Colombia, que coronó como campeones del Chase al pereirano Camilo Forero (Renault #34) y al cartagenero Andrés Rodríguez en la categoría TC 2000, y a Jimmy Ramírez y Fabián Rodríguez (Renault #36) en el TC Junior, ambos pilotos de Autostok Team. El joven novato Lucas Medina (Ford #33) de Megaservice Car se ganó la carrera de duración y de esta manera se anotó su primera victoria en la máxima categoría, competencia que enfrentó compartiendo el volante con el bogotano José Camilo Forero. 

Camilo Forero - Andrés Rodríguez -Campenes - Chase TC 2000

 El gran perjudicado de la jornada fue el caleño Melkin Marín, Mazda #14 de Total Lubricantes, quien luego de marcar la pole para la importante prueba, debido a un daño mecánico no pudo participar en la carrera. Por situaciones mecánicas los autos clasificados del primero al cuarto lugar no tomaron la partida al momento de la bandera verde, lo cual ocasionó que Lucas Medina saliera desde la primera casilla, posición que supieron defender con una estrategia de llantas semi slicks junto a su compañero José Camilo Forero. Con este resultado Medina se suma como otro de los novatos que se gana una carrera del TC 2.000, el último lo había conseguido hace 8 años.

La jornada automovilística avalada por el Club TC 2000 y Fedeautos inició con la carrera de dos horas de duración y cambio obligatorio de piloto para los autos del TC 2000 y TC Junior, categorías que debieron afrontar una primera hora de carrera cobijados por fuerte lluvia y difíciles condiciones de pista. En la segunda hora el trazado fue secando paulatinamente para finalizar en seco, situación climática que puso a los equipos y preparadores a trabajar en la mejor estrategia para lograr los resultados. Para algunos funcionó, para otros no.


En lo referente a la Academia TC Clases A y B, se disputó una interesante carrera de una hora de duración que reunió más de cincuenta autos en pista y que dejó como vencedores a los pilotos Freddy Pedreira (Chevrolet #31) en la A y Mauricio Castro #173 en la B.

CAMILO FORERO- Campeón del “Chase”
“Muy feliz con el campeonato del Chase. Fue una sufrida carrera porque el carro tuvo una falla mecánica que nos dejó sin motor desde el día anterior  no nos permitió clasificar, por lo cual los mecánicos trabajaron hasta las 4 de la mañana de hoy (día de carrera) y tuvimos que largar desde pits. Luego el clima no nos favoreció para la estrategia de carrera, pues largamos con las dos llantas delanteras de lluvia  y las dos traseras slicks  y fuera de eso nuevas, que en lluvia nos nos permitían maniobrar.
Entonces mi compañero de equipo, Andrés Rodríguez, tuvo que entrar a pits y aprovechamos para hacer el cambio obligatorio de piloto y no hacer más paradas. Tomé el volante y con el rendimiento de las llantas pude hacer varios adelantamientos y conseguir una buena posición en la carrera que nos otorgó el chase. Mantenemos el liderato en el campeonato y estoy muy contento con el rendimiento del equipo, tenemos un carro confiable para lo que resta del campeonato”.

JIMMY RAMÍREZ – Campeón Chase TC Junior

“Es un logro importante, era uno de los objetivos del equipo retener el campeonato del chase en TC Junior y se nos dio. Fue un día complejo por el tema de la lluvia, tuvimos varias complicaciones, sobre todo en el inicio de la carrera pero por fortuna el sexto lugar final nos sumó los puntos necesarios para el campeonato. Ahora tenemos que evaluar muy bien con el equipo y mirar cuál será la estrategia para cada carrera para poder obtener el título, ahora se pone más difícil porque el chase lo que hace es cortar la diferencia y los cinco primeros vamos a estar muy pegados. Lo de hoy es un logro de equipo y seguiremos trabajando para el futuro”.

LUCAS MEDINA - Ganador Rounds 7-8-Carrera de Duración TC 2000

Lucas Medina-José Camilo Forero-Ganadores de la Carrera de Duración 

"Estoy muy feliz con mi primer triunfo en el TC 2000, es un sueño hecho realidad que le debo a mi familia que siempre me ha apoyado, a mi equipo que trabajó muy duro y me entregó un carro en perfectas condiciones y a mi compañero José Camilo Forero, con quien hicimos un gran trabajo. La carrera estuvo difícil, exigente rivales y la lluvia fuerte que nos impuso las condiciones de pista pero afortunadamente la estrategia del equipo funcionó muy bien y seguiremos trabajando para subirnos al podio en lo que resta de temporada, pues obtuvimos unos buenos puntos".

El joven talento del automovilismo le comentó a la Oficina de Prensa de Fedeautos que su pasión desde los 4 años es el automovilismo y que no tiene preferencia por el 4x4 o la pista, practica las dos modalidades y se goza todo lo que sea manejar, dijo que su día a día transcurre entre el estudio (9° grado), sus tareas de colegio y los carros; que no tiene tiempo para nada más, además se prepara físicamente con rutinas en el gimnasio por lo menos tres veces a la semana y nos contó que muy posiblemente el próximo año en un trabajo conjunto de MinDeporte, Fedeautos, el Automóvil Club de Colombia y Megaservice Car, lo veremos compitiendo en una de las series de ascenso del IMSA, aunque aún no tienen muy claro el equipo y categoría, dijo que quieren hacer la escalera de la forma más adecuada, iniciando desde abajo para con buenas bases ascender progresivamente y por ello en agosto estará viajando a E.U. para realizar un test que le permita dar precisión a sus planes.

RESULTADOS VÁLIDAS 7 Y 8 TC 2000 COLOMBIA

TC 2000
1. Lucas Medina-José Camilo Forero Ford #33 -Megaservice Car
2. Camilo Forero-Andrés Rodríguez- Renault Sandero #34-Autostok Team
3. Jorge Ramírez-César Ramírez - Mazda #18
4. Edgar Prieto-Julio Gómez Ford #57
5. Juan Manuel Arizabaleta-Ruben Vera Chevrolet #78 -TWX

TCJUNIOR
1. Jhovany Ramírez-Victor Barrera - Chevrolet #23 - J&C Motorsport
2. Mauricio y Mario Ruiz KIA #81 –Metrokia
3. Leonardo Quesada - Saulo Barrera - Mazda #91 - AP Motorsports
4. Pepe Hernández-Luis Camilo Gómez - Mitsubishi #15
5. Andrés Sayago-Camilo Bejarano – Mazda #11-Arams Motorsports

ACADEMIA TEC CLASE A
1. Freddy Pedreira – Chevrolet #31 - Club Ecoparmo
2. Ricardo Osorio Chevrolet #888 - J&C Motorsport
3. Felipe González #88 – Renault –Irdet Boyacá

ACADEMIA TC CLASE B
1. Mauricio Castro #173
2. Fabián Pita #16
3. Edilberto Rodríguez #7

Las carreras serán transmitidas en diferido por WIN el 11 de agosto a las 10:00 a.m.
La próxima fecha del TC 2000 está programada para el 28 y 29 de septiembre en el Autódromo de Tocancipá.

Prensa FCAD

 

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Andrés Felipe Ceballos y Juan Felipe García ganaron la Carrera 600 del TC2000

  • Publicado en TC 2000

En una gran jornada automovilística avalada por el Club TC 2000 y Fedeautos en la que se disputaron dos emocionantes carreras de duración del Campeonato TC 2000 Colombia, los jóvenes pilotos del Autostok Team, Andrés Felipe Ceballos y Juan Felipe García (Renault Sandero #35) fueron los ganadores de la Carrera 600 del TC 2000; mientras que Alvaro Carvajal y Alejandro Torres (Honda #73) vencieron en TC Junior, competencia de dos horas de duración con las dos categorías compartieendo pista por el circuito largo del Autódromo de Tocancipá.

En la Academia TC, que también tuvo carrera de una hora de duración y reunió las dos categorías de ascenso, los ganadores fueron Luis Alejandro García (BMW #525) en la Clase A y Juan Pablo Torres (Chevrolet Swift #95) en Clase B.

El gran vencedor de la jornada fue sin duda el talentoso joven de Ipiales –Nariño- Andrés Felipe Ceballos, quien con este triunfo suma el récord de haber ganado las carreras 400-500 y 600 del TC 2000 Colombia, superando a varios de los más experimentados pilotos nacionales.

 


"Muy feliz de ser el campeón de las carreras 400, 500 y 600, llevamos una racha en los cientos muy buena y además hemos ganado las dos fechas del TC 2000, creo que es un trabajo de equipo: Tuvimos un buen carro y aplicamos una estrategia bastante arriesgada en el manejo de llantas con un solo cambio durante la carrera y nos funcionó. En adelante hay que trabajar duro para lograr el campeonato”, opinó Andrés Felipe Ceballos.

Juan Felipe García dijo  “Una alegría inmensa haber competido en esta importante carrera y haberla ganado. Agradezco al equipo por la puesta a punta del carro y a mis patrocinadores por su apoyo. En realidad hicimos un buen trabajo con mi compañero de equipo y esperamos seguir cosechando triunfos para sumar para el campeonato”

Alvaro Carvajal del TC Junior sostuvo: “Muy contentos con el resultado de la carrera, tuvimos un buen carro y se nos dieron los resultados. Estamos manejando la estrategia que nos lleve a ascender al TC 2000. Fue muy importante administrar el manejo de la temperatura para llevar el carro hasta el final pero lo conseguimos. Hay un buen nivel en la categoría y eso nos obliga a mejorar cada día”.

Resultados Rounds 3-4 TC 2000 –Carrera 600

  1. Andrés Felipe Ceballos-Juan Felipe García Renault Sandero #35 Autostok Team
  2. Andrés Rodríguez-Juan Manuel González - Renault Sandero #34 Autostok Team
  3. Hugo Fajardo-Nicolás Leyton – Volvo #85 de Petrobras
  4. Felipe Merjech-Jimmy Matiz – Honda #42 - Honda Autos Colombia
  5. Melkin Marín – Mazda#14

Resultados Rounds 3-4 TC Junior

  1. Alvaro Carvajal-Alejandro Torres – Honda #73
  2. Mauricio Ruíz-Alejandro Atuesta – KIA #81
  3. David Bernal – Francesco Galvis – Renault #129
  4. Jimmy Ramírez-Fabián Rodríguez – Renault Sandero #36 Autostok
  5. Ricardo Reyes – Juan Pablo Pedraza – Mazda #30

Academia TC Clase A – Rounds 3-4

  1. Luis Alejandro García – BMW #525
  2. José Heli Sánchez-José Francisco Rodríguez –Chevrolet #50
  3. Felipe González – Renault #88 – Indeportes Boyacá
  4. Ricardo Andrés Osorio – Chevrolet Spark # 888
  5. Nathalia Prieto-Orlando Esguerra – Renault Sandero #2 Autostok Team

Academia TC Clase B

  1. Juan Pablo Torres – Chevrolet Swift #95
  2. Mauricio Varela- Peugeot # 101
  3. Álvaro Ruales-Matthieu Tanenbaum Renault #36-Autostok

La tercera fecha del TC 2000 Colombia se realizará el sábado 29 de junio de 2019 en el Autódromo de Tocancipá.

Prensa FCAD

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El Campeonato Nacional Todoterreno abrió el telón en Laguna Seca

Con el aval del Club Saltamontes 4x4 y de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo el domingo 10 de marzo se estrenó el Campeonato Nacional Todoterreno en la pista Laguna Seca, en Chía, con la participación de más de una decena de tripulaciones en Turismos 2.000 c.c., Súper 1.600 y Camperos. El gran vencedor de la jornada fue Iván Moreno del Colombia Rally Team quien ganó en Turismos 2 Litros y en Súper 1.600. En Camperos el triunfo fue para Luis Fernando y Lucas Medina.

La válida de apertura del Todoterreno se caracterizó por una excelente pista, muy rápida y técnica, que imprimió una gran dosis de adrenalina al espectáculo y mayor competitividad entre los participantes, quienes buscaron su límite y el de sus máquinas para alzarse con los primeros puntos de la temporada. El clima fue otro factor que ayudó para que la jornada fuera exitosa, un día frío, sin asomo de lluvia, con vientos helados al final de la tarde.

“La proyección más grande que tiene el todoterreno en este momento es la pista de Laguna Seca, muy rápida, con peralte, lo que hace emocionante la competencia y nos ayuda a mejorar el espectáculo sin dañar los carros. Gané en Súper 1.600 donde estaba reemplazando a Camilo Orduz, quien está incapacitado, y también en Turismos 2.000, una competencia muy exigente, con grandes rivales a vencer, dando la batalla de principio a fin. Seguiremos trabajando para el campeonato que presenta un modelo de puntuación muy interesante donde todos los carros que participan suman así no terminen la carrera lo cual nos exige a dar lo mejor en cada válida”, opinó Iván Moreno ganador de la jornada.

POSICIONES I VÁLIDA TODOTERRENO
Categoría Súper 1.600

  1. Iván Moreno Chevrolet Corsa #37 – en reemplazo de Camilo Orduz
  2. Juan David Ordoñez – Renault Sandero #3
  3. Alejandro José Orjuela Mazda #20 Cardioalejo Team

Categoría 2.000 c.c.

  1. Iván Moreno – Mitsubishi Colt #44 Colombia Rally Team
  2. Alejandro Orjuela Guerrero - Chevrolet Corsa #37 Cardioalejo Team
  3. Keith Stewart-María Teresa Castro Mazda 323 # 9

Camperos

  1. Lucas Medina- Luis Fernando Medina #Mitsubishi # 84 de Megaservice Car
  2. Mauricio Pereira - Mitsubishi # 2 de Motorysa
  3. Iván Martínez y Cristian Ulloa – Jeep Cheroke #83

La próxima válida del Campeonato Todoterreno está programada para el sábado 11 de mayo en el Autódromo de Tocancipá.

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En Tibaná, Boyacá, se cumplió la tercera válida de Offroad Challenge

Con un recibimiento a las 35 tripulaciones en el parque principal del municipio, Tibaná, su administración municipal y la comunidad abrieron las puertas a Los participantes de la tercera válida del Campeonato Offroad Challenge 2018.

Sobre las 9:00 a.m. se dieron cita los competidores de acuerdo a la programación prevista engalanando con sus espectaculares vehículos el parque principal en donde bajo la lluvia se realizó la formalización de inscripciones, las revisiones técnicas y la exhibición de los autos para la comunidad local, visitantes y amantes del 4x4.
Hacia el mediodía y aún bajo la lluvia, con la presencia de autoridades deportivas y del municipio se realizaron los actos protocolarios, resaltando en ellos, el apoyo incondicional de la administración local en cabeza de su alcalde, Luis Alejandro Millán, y de las autoridades del municipio.

Sobre la 1:00 p.m., en un desfile por el municipio, las tripulaciones se desplazaron al terreno donde se realizarían las pruebas, encontrando difíciles condiciones por la inclemencia del clima, lo que agregaba mayor dificultad a las pruebas previstas.

Las categorías tuvieron pistas de diferentes grados de dificultad incrementadas por la lluvia previa las cuales transcurrieron hasta el final del día donde a falta de luz se dio por finalizada la jornada.

A las 9:30 p.m. en el parque principal de Tibaná y con la presencia de la organización, autoridades de la Federación y participantes, se realizó la charla técnica y se dio a cada tripulación la largada con sus waypoints para su ubicación.

Sobre la 1:00 am se presentó un incidente de carrera con la tripulación 512 de la Categoría Máxima, en donde el piloto Luis Agudelo resultó afectado al fallar el terreno por donde transitaba. La organización Piston Tech estuvo al tanto de la situación activando los protocolos de atención y se coordinó su atención oportuna en Tibaná y posterior traslado a Tunja.

En la mañana del domingo 19, luego de un consenso se decidió suspender la válida en consideración y solidaridad por lo ocurrido y además por la inclemente lluvia que se presentaba, con el fin de garantizar la seguridad de los participantes, aplicando así los puntajes de acuerdo con las pruebas que se cumplieron el día enterior, resultados que serán publicados con posterioridad una vez sean avalados por las autoridades de Fedeautos.

Prensa Piston Tech-Organizadores

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En Cavasa se corrieron las válidas V y VI del Campeonato Colombiano de Velocidad

El Campeonato Colombiano de Velocidad dad, organizado por el Cali Racing Club con el aval de Fedeautos celebró la quinta y sexta válidas de temporada  el sábado 16 y domingo 17 de septiembre en el circuito de Cavasa, al norte del Valle del Cauca, con la participación de más de 40 vehículos en cuatro categorías y más de cinco mil aficionados.

 "Tuvimos una gran participación de autos en esta quinta y sexta válidas del Campeonato Colombiano de Velocidad en Cavasa como escenario, una grilla muy competitiva que brindó un excelente show a los aficionados. Tuvimos la presencia del señor Álvaro García, delegado de Coldeportes que vino desde Bogotá a observar el evento y junto a él tres delegados de control interno de la Secretaría de Gobierno de Candelaria de quenes recibimos una felicitación por el cumplimiento de las normas de seguridad que manejamos en el evento. Nos acompañó un clima cambiante con lluvia por unos momentos, más de 6.000 aficionados y un evento que transcurrió sin inconvenientes. Agradecemos a los participantes, a los aficionados y a la Federación de Automovilismo y sus autoridades por el apoyo que nos brindaron para sacar adelante este importante evento de automovilismo en donde se dan cita pilotos de diversas ciudades del país" opinó Anibal Aguirre, presidente del Cali Racing Club.

 

RESULTADOS CATEGORÍAS AUTOS

QUINTA VÁLIDA

SÚPER – TURISMO 
ST - 1 0 a 1.600.c.c. de 8 y 16 Válvulas.
1. Hiroshi Bejarano No.53
2. José Jimmy Rosero No. 45
3. Germán Vacaflor –Swift No.33

CATEGORÍA ST 2
1. Alejandro Trujillo No.08
2. Jhon Jairo Sarria No. 30
3. Francisco Jaramillo No. 24

SP - 1 Prototipos con motor de moto hasta 1.340 c.c.

1. Eric Reigner #26

VEHÍCULOS DE CALLE

Vehículos de Calle Mejorados (VC-1)
1. Luis Fernando Ortíz  Swift No. 67
2. Camilo Rodríguez No.10

Vehículos de Calle Mejorados (VC-2)
1. Santiago López - Honda No. 327
2. Jerson Hernández No.62
3. Andrés Salazar No. 96

G) Vehículos de Calle Especial (VC-3)

1. Germán Fajardo No. 25

SEXTA VÁLIDA

SÚPER – TURISMO 
ST - 1 0 a 1.600.c.c. de 8 y 16 Válvulas. 
1. Hiroshi Bejarano No.53
2. Julián Abella No. 150
3. Fabio López No.61

CATEGORÍA ST 2

  1. Jhon Jairo Sarria No. 30
  2. Francisco Jaramillo No. 24
  3. Omar Puentes No.62

SP - 1 Prototipos con motor de moto hasta 1.340 c.c.

1. Eric Reigner #26

VEHÍCULOS DE CALLE

Vehículos de Calle Mejorados (VC-1)
1. Luis Fernando Ortíz  Swift No. 67
2. Camilo Rodríguez No.10

Vehículos de Calle Mejorados (VC-2)
1. Santiago López - Honda No. 327
2.Andrés Salazar No. 96
3. William Harnache No.23

G) Veam hículos de Calle Especial (VC-3) 

1. Germán Fajardo No. 25

La VII y VIII válidas del Campeonato Colombiano de Velocidad se llevarán a cabo en Cavasa el sábado 18 y domingo 19 de noviembre.

La  temporada 2017 del Campeonato Colombiano de Velocidad se realiza gracias al decidido apoyo de Aviatur, Emotion, Abin SAS, Petronas, Herramienta Sata, Automarcali, Canay,Arango Bueno & Cia y La estación Centro Comercial.

PrensaFCAD

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González en Caterham y García en Nissan March dominaron la VII Válida de La Monomarca

  • Publicado en MONOMARCA

El Campeonato LA Monomarca, avalado por el Club Los Tortugas y Fedeautos inició su recta final tras la disputa el domingo 23 de abril de la primera de las dos válidas que componen la final de la temporada 2016-2017 con triunfos contundentes para Juan Manuel González en el Caterham Challenge y Felipe García en la Copa Nissan March.

La imagen puede contener: una persona, coche y exterior

 

Foto. Andrés Felipe Ceballos.

Esta VII Válida se adelantó de la siguiente forma: una tanda de prácticas, clasificación y tres series, la primera por el circuito corto del Autódromo de Tocancipá, y la segunda y tercera giraron por el trazado lago.
Esta segunda temporada de LA Monomarca se caracteriza por la corta diferencia entre los pilotos novatos y expertos y la regularidad de los participantes.

El antioqueño Juan Manuel Gonzalez (No.34) no cede terreno y volvió a subirse a lo más alto del podio, en esta oportunidad seguido de cerca por el nariñense Andrés Felipe Ceballos (No.55) y por el bogotano Nicolas Garzón (No.39), los tres marcando el favoritismo de la categoría. Juan Pablo Ruano (#42) ganó en novatos, seguido por Gustavo Ochoa (No.33) Y Jhon Sully (No.8)

"Tuvimos una muy buena carrera. Gracias a Dios pudimos llevarnos un segundo lugar y ganamos la serie final después de una dura batalla. A trabajar duro para la final del campeonato y para este fin de semana en TC2000", opinó Andrés Felipe Ceballos.

En la Copa Nissan March el talento del joven Felipe García (No.66) volvió a relucir y se afianzó en la punta del campeonato, mientras que Sebastián “Tatán Mejía” logró su tercer podio de la temporada y ratificó su progreso al volante de la serie monomarca tras conseguir el segundo lugar entre los pilotos antiguos. En novatos el mejor fue Iván Hernández (No.11) y el podio lo completaron Alejandro Jiménez (No.48) y Juan Camilo Forero (No.19)

La VIII válida y final de La Monomarca se realizará el sábado 13 de Mayo con el siguiente formato:
- Prácticas, clasificación y 1ra serie – Circuito Anti-Horario Corto
- 2da y 3ra Serie – Circuito Anti-Horario Largo.

Prensa FCAD

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“Terremoto” regresó al Nacional de Piques y fue el más veloz el fin de semana

Inició temporada el Campeonato Nacional de Piques ¼ de Milla y la noticia la dio “Terremoto”, el Camaro negro de gran reconocimiento en la modalidad que luego de su marcada ausencia retomó su participación con su piloto Sergio Jiménez para convertirse en el auto más veloz de la fecha con un registro de 9.654

La fecha transcurrió en medio de un agradable clima con la participación de 21 autos y pilotos que se encargaron de imprimirle a esta primera válida las emociones propias que genera la velocidad y adrenalina que produce en los aficionados y equipos los piques 1/4 de Milla, campeonato organizado por el Club G3 con el apoyo de Autódromos S.A. y aval de Fedeautos.

La dinámica que se llevo a acabo en esta primera cita de los amantes de la velocidad fue una tanda de prácticas, las clasificaciones con máximo tres pasadas por carro y la ronda final para definir a los vencedores de esta primera cita.

Camaro 108 - Gandor de los 11 segundos

La jornada dejó como vencedores en la categoría B de 9:00 hasta 9.99 segundos a Sergio Jiménez - Camaro “Terremoto” No. 92 con un registro de 9.654 seg; en la categoría D de 11:00 a 11:99” a Hernando Murcia a bordo del Camaro No. 108; en la categoría E de 12:00 12:99” Andrés Pedraza en el Audi No. 111; en la categoría F de 13:00 a 13:99 ganó David Zuluaga del Renault Clio No. 14; en la categoría G de 14:00 a 14:99 el Audi No. 137 de Pablo Escobar; la Categoría H de 15:00 a 15:99 Andrés Felipe Camelo a bordo del Camaro No. 93; en la categoría I de 16:00 a 16:99 Juan Carlos Tafur del Seat No. 420 y en la Categoría J de 17:00 a 17:99 ganó Julio César Villalobos del Renault Clio No.361

La segunda válida de Piques ¼ de Milla está programada para el sábado 20 de mayo.

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Lozano y Villamil ganaron Las 3 Horas de Bogotá

  • Publicado en CNA

* Doblete del AutoStok Team en Turbo Turismo y ST 2 litros

* Barrera y Santos cobraron el trofeo mayor en ST 1.6

Excelente convocatoria en Autos de Calle: más de 50 vehículos en pista

Se cumplió la edición 2016 de una de las carreras más emblemáticas del automovilismo nacional: "Las 3 Horas de Bogotá", séptima válida del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Mobil 1 Motor Motorcraft, celebrada el domingo 4 de septiembre en el Autódromo de Tocancipá, evento que dejó como máximos vencedores a la dupla que condujo el Radical No.79 (Reforestadora Vereditas-Hooters) compuesta por los pilotos Sebastián Villamil y Santiago Lozano.

Juan Flechas vencedor en la categoría aspirados de Autos de Calle

Una carrera que fue animada en esta ocasión como teloneros por  una categoría de Autos de Calle promovida por el Club Los Tortugas a través de la Escuela Renault Sandero, la cual puso en pista más de 50 autos de diferentes marcas y modelos distribuidos en dos categorías:Turbos y Aspirados, los cuales giraron en dos series de 30 minutos de duración, dejando como ganadores a  Ricardo Echeverri (turbos) conduciendo el BMW No.47 y a Juan Flechas (aspirados) a bordo del Honda No.42.

Los participantes en este serial lograron una destacada instrucción de parte de la Escuela Renault Sandero en la cual se pone en práctica un interesante modelo que asegura los procesos con buena calidad y que muestra como el automovilismo tiene una muy buena respuesta a este tipo de iniciativas  que  involucran la práctica segura del deporte del automovilismo, llevándolos incluso a la acogida de normas generales para el manejo seguro en las calles.

En lo que respecta a la máxima competencia de la fecha en Tocancipá, Lozano y Villamil, ganadores en la general y la serie Prototipos (P1) aventajaron por 9 vueltas al Salamandra No.73 (Prosegur-Firesec-Oleparking) conducido por Jorge H. Berrío y Nicolás Castillo y por 13 giros al Caterham No.90 de Juan Diego Ruiz y Juan Felipe García (La Monomarca) y al Radical No.53 (Grupo Kriterion Ltda.) de David y Natalia Méndez que cruzó la meta en la cuarta posición.

Sin embargo, fue el equipo Autostok Team el dueño de la mayor fortuna en la segunda carrera más importante del calendario nacional, al ganar la serie de Turbo Turismo con el Renault Fluence No.10 (Renault–Autostok-Axalta-Gulf-Cafam) en manos de Santiago Mejía -acumula su sétimo triunfo consecutivo- y el pereirano Camilo Forero, otro de los grandes beneficiados y protagonistas de la fecha, pues hizo parte del equipo que se impuso en Súper Turismo 2 litros, donde además estuvieron el nariñense Felipe Ceballos -actual campeón de la Copa Nissan March- y el estadounidense André Castro, los nuevos refuerzos de la escudería amarilla para esta parte final del CNA y, seguramente, de las 6 Horas de Bogotá.

Mejía sigue imbatible tanto como su auto y por 5 vueltas aventajó al Renault Logan No.51 (Totto-Trimco-Thermoform) de José Luis y Jorge Eduardo Peña, mientras que el vistoso auto No.15 (Jawan Tech-Digital Trends-Russi Café) de Pavel Russi y Nelson Gutiérrez llegó en la tercera plaza con 11 vueltas de atraso, cuando estuvieron muy cerca de ganar la dura carrera.

Juan Carlos Casadiego y Hugo Francisco Fajardo, a bordo del Mazda No.85 (Gif) de retorno a la pista, fue escolta de los ‘sardinos’ del Twingo, con 3 vueltas perdidas pero un gran protagonismo encima.

Finalmente, Erik Santos y Saulo Barrera, en el Chevrolet Swift GTI No.61 (Ganadería María Isabella-J&C Motorsport) subió al podio mayor de la serie Súper Turismo 1.6, en una carrera que estuvo cargada de mucho dramatismo e incertidumbre para todos los que llegaron a tener muchas posibilidades de pelear el primer puesto, como sucedió con el Honda No.37 (Reforestadora Vereditas-Hooters) de José Camilo Forero y Jairo Cifuentes (giró en 90 oportunidades), o el Ford Fiesta No. 50 (MotorCraft-Comagro-Quicklane) de Juan Pablo Clopatofsky y Luis Jenaro Rico arropado por una serie de fallas mecánicas que lo mantuvieron mucho tiempo detenido en los pits (solo sumó 64 vueltas), o el Alto Turbo No.46 (La Fama) de Juan Pablo López y José Ignacio Robledo, que luego de una excelente faena, debió quedarse con el cuarto puesto y sin puntos en la general (giraron en 92 oportunidades y perdieron 25 vueltas con los ganadores de la serie).

En este grupo, Daniel Lamoroux y Juan Pablo Pedraza, en el Chevrolet Swift GTI No. 55 (Jpms-A&C Legal-Sherwin-Williams), debieron sortear inconvenientes técnicos (daño en la caja) y tras una brillante presentación conseguir el segundo puesto, apenas con una vuelta de retraso -la diferencia más estrecha de todas las categorías-. Incluso llegaron a estar en la misma vuelta de los ganadores quienes, igualmente, debieron caminar la última parte de recorrido en un solo cambio.

Carrera abierta cargada de muchas alternativas, que fueron diluyendo en los 180 minutos de competencia y evaporaron las posibilidades de muchos de los que llegaron con las ganas y el presupuesto de mejorar sus arcas en la clasificación general.

Pinchazos, trompos y salidas de pista, así como las infaltables fallas mecánicas que dejaron sin corriente en unos casos y sin combustible en otros, a quienes por méritos estaban sumando dividendos en ese momento para estar en uno de los tres primeros lugares de la válida.

La próxima carrera del CNA Mobil 1 Motor Motorcraft, organizado por el Club Los Tortugas con el apoyo de Autódromos S.A. y el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo,  en el cual participan como ejes importantes Michelin (Llanta Oficial), Refiantioquia (el combustible de la carrera), Pasión 4x4 Aventura y Claro Sports Colombia (el primer canal deportivo de la televisión colombiana), se realizará el 23 de octubre y será la antesala de la 6 Horas de Bogotá, previstas para el sábado 3 y domingo 4 de diciembre.

La premiación de la serie aspirados,  en la categoría de Autos de Calle, en la que tomaron parte 37 autos, se realizará en la próxima competencia el CNA, debido a que no se pudo llevar a cabo por ajustes en la programación y tiempos en la transmisión de televisión.

POSICIONES 3 HORAS DE BOGOTA

Categoría Prototipos (P1)
1. (97) Santiago Lozano/Sebastián Villamil, Radical (Reforestadora Vereditas-Hooters), 149 vueltas.
2. (73) Jorge H. Berrío/Nicolás Castillo, Salamandra 3 (Prosegur-Firesec-Oleparking), 140
3. (90) Juan Diego Ruiz/Juan Felipe García, Caterham (La Monomarca), 136
4. (53) David y Natalia Méndez, Radical (Grupo Kriterion Ltda.), 136
5. (17) Sam Walker/Andrés Vargas, Caterham (La Monomarca), 135
6. (29) Daniel Fernández/Ranzo Sandoval), Salamandra 3 (Delf Ltda.-Sywork-Gym House), 133
7. (03) Ignacio Ruiz/Dirk Herber, Radical (Lavafante), 82*

Turbo Turismo 1.6
1. (10) Santiago Mejía/Camilo Forero, Renault Fluence (Renault–Autostok-Axalta-Gulf-Cafam), 129 vueltas.
2. (51) José Luis Peña/José Eduardo Peña, Renault Logan (Totto-Trimco-Thermoform), 124
3. (15) Nelson Gutiérrez/Pavel Russi, Renault Logan (Jawan Tech-Digital Trends-Russi Café), 118

Súper Turismo 2 litros
1. (25) Camilo Forero/Felipe Ceballos/André Castro, Renault Twingo II (Renault–Autostok-Axalta-Gulf-Cafam), 113 vueltas
2. (85) Juan C. Casadiego/Hugo F. Fajardo, Mazda (Gif), 110
3. (57) Felipe Mantilla/Nicolás Olarte, Mazda 3 (CC Santafé-Arroz Casanare-Pepe Ganga-Promecánica-Ludesa-Café Hda. La Mesa), 44*

Súper Turismo 1.6
1. (61) Erick Santos/Saulo Barrera, Swift GTI (Ganadería María Isabella-J&C Motorsport), 117 vueltas
2. (55) Juan P. Pedraza/Daniel Lamoroux, Swift GTI (Jpms-A&C Legal-Sherwin-Williams), 116
3. (42) Camilo Bejarano/Rubén Vera, Chevrolet Swift GTI (Máquinas de afeitar Safari 3-Cepillos dentales Seikou), 106
4. (46) Juan P. López/José I. Robledo, Chevrolet Alto Turbo (La Fama), 92*
5. (37) José C. Forero/Jairo Cifuentes, Honda (Reforestadora Vereditas-Hooters), 90*

* Sin puntos por no haber cumplido con el 70% del recorrido

Prensa Autódromos S.A. - FCAD

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Francesco Galvis lidera el Shell Hellix TC 2000

  • Publicado en TC 2000

La celebración de la tercera fecha del Shell Helix TC 2000, campeonato avalado por el Club Ecoparmo y Fedeautos, con porción nocturna en dicha jornada significó grandes movimientos y nuevos récords para todas las categorías.

Francesco Galvis el gran vencedor de la jornada . Foto. Daniel Buchelli-FCAD

En la división mayor, Francesco Galvis (Chevrolet No. 49 – Continautos – F2 Racing) con pole incluida, triunfó en la primera carrera del día y con 19 banderas a cuadros acumuladas se convirtió en el piloto más ganador de todos los tiempos de la categoría. La segunda carrera (nocturna) fue ganada por Leonardo Gil (Honda No. 2 – Cargando – Chevron – GP Racers) y pese a los grandes esfuerzo del Auto Stok Team, los hombres de amarillo tuvieron que dejar escapar el liderato de la clasificación general.

Julián Jaramillo lidera el TC Junior después de la tercera jornada de temporada. Foto.Daniel Buchelli-FCAD

En cuanto a la división del TC Junior, el líder de la general y gran dominador Julián Jaramillo (Mini No. 71 - Eikon Digital - Hankook - Avical) logró el triunfo en las dos carreras del día, sin embargo, en la prueba de la noche, una penalización de 10 segundos por su mala ubicación en la parrilla de partida, le relegó al segundo lugar, dejando el triunfo a Víctor Barrera (Chevrolet No. 61 - Ganadería María Isabela - Importadora Toro - J&C MotorSport) tras una vibrante competencia.

El cartegenero Rodríguez hizo doblete en Academia TC A   Foto. Prensa FCAD

En la Academia TC Clase A, con récord de participación de 42 carros, el triunfo en ambas carreras fue para el cartagenero Andrés Rodríguez (Renault No. 00 – DOK Desafío Prokart), quien protagonizó especialmente un remate sensacional en la segunda prueba del día, en la que le arrebató el triunfo en un fotofinish a Rafael Mayorga (Renault No. 359 - Autominuto - Banquetes Ximora - Constructora Consultec). La diferencia en la meta en esa carrera fue de 20 centésimas de segundo a favor del caribeño. Nuevo récord para la categoría.

Andrés Niño en acción - Academia TC B    Foto. Prensa FCAD

Finalmente en la Academia TC Clase B, el triunfo fue para Andrés Niño (Renault No. 12 - Pescadería Del Mar – Aguatrucha) tras una remontada sensacional. De esta carrera quedan por lo menos 7 carros promovidos a Clase A. Espere ampliación de cada carrera y los resultados de las clasificaciones generales de todas las categorías.

Prensa TC 2000

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Fedeautos homologó pista en Antioquia

Se estrenará el próximo 29 de mayo con la III Válida de Rallycross

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, homologó una pista de arena ubicada en el departamento de Antioquia, en el municipio de Rionegro, construida sobre un terreno de 152.000 metros cuadrados, la cual cuenta con una extensión de 1.280 metros de largo y 14 de ancho en las rectas y de entre 16 y 18 mts en las curvas, en donde dadas las condiciones de seguridad en este escenario se podrán adelantar diferentes eventos de automovilismo.

La pista se diseñó y construyó gracias al apoyo de cinco familias antioqueñas quienes lideradas por el señor Juan Fernando Botero, tuvieron a bien ofrecer a los organizadores del Campeonato Nacional de Rallycross un terreno particular ubicado en la salida de Rionegro hacia Medellín, por el sector de Las Delicias, y con el diseño y asesoramiento de Marcelo Ocampo, del M-Racing, organizadores del Campeonato Pro-Drive RX, se dio vía libre a la iniciativa que hoy es una realidad, que además cuenta con el respaldo la Corporación Club Ecoparmo de Medellín y del IMER Alcaldía de Rionegro.

En respuesta a este importante proyecto de escenario deportivo la Federación Colombiana de Automovilismo envío en días pasados una Comisión de Verificación con el fin de homologar la pista, es así como asistió Santiago Echavarría, miembro del Comité Ejecutivo de la FCAD y Miguel Angel Puerto, Director de la Comisión de Juzgamiento, quienes acompañados por el presidente del Club Ecoparmo, Hernán Cuartas, por el señor Jhon Cardona, del IMER (Alcaldía de Rionegro) y por los pilotos Cristiam Gómez, Camilo Palacio, Luis Aristizabal y Fabián Maya, y por el promotor de la pista, Sr. Juan Fernando Botero, se dieron a la tarea de realizar una cuidadosa y exhaustiva inspección de la pista para su calificación, cuyo resultado fue su homologación FCAD.

Ferney Cardona-IMER-Hernán Cuartas-Eugenio Cañas/Club Ecoparmo-Santiago Echavarría-Miguel Angel Puerto/Fedeautos

“Es una pista muy confiable, que brinda las condiciones de seguridad requeridas para la realización de un evento avalado por Fedeautos. Toda en arena compactada, lo que evitará el levantamiento de tierra y por ende mayor seguridad en eventos como el rallycross, con vías de escape seguras, construida en un terreno completamente llano, ubicado a tres minutos del Hospital San Vicente de Paul, con buenas vías de acceso y amplia zona de parqueo.

Les sugerimos unos pequeños cambios en la zona de pits  para que no interfieran las carpas con el espectáculo para el público. Algo positivo es que cuentan con el respaldo de la Alcaldía de Rionegro y creemos que la pista está en capacidad técnica y logística para albergar diferentes tipos de eventos a motor de forma segura”, sostuvo Santiago Echavarría directivo de Fedeautos.

“Nuestro  aporte al automovilismo al poner en ejecución esta pista se debe a la gran afición por este deporte desde hace varios años de un grupo de familias que consideramos hacer este esfuerzo en pro del desarrollo de los deportes a motor en el oriente antioqueño y contribuir para que los jóvenes y demás aficionados tengan un lugar donde practicarlo de forma segura y encuentren una manera de divertirse sanamente alejándose de los vicios. Estamos empeñados en hacer de la mejor manera las cosas y la seguridad del escenario para público y participantes será nuestra prioridad. Agradecemos a la Federación, a Ecoparmo y a los organizadores del Pro-Drive RX su respaldo a nuestra iniciativa”, sostuvo Juan Fernando Botero, promotor del escenario denominado PDR RIVERSIDE LLANOGRANDE RIONEGRO.

Por su parte, el presidente a Fedeautos, Hernán Porras, dijo que “es muy positivo contar con un escenario más que cumple con las condiciones de seguridad para hacer rallycross en el país,  también la unión de los clubes y las regiones en torno al automovilismo e integrar los pilotos de diferentes ciudades, lo cual conlleva al crecimiento en afición y poder ofrecerles un escenario campestre muy acogedor, más cercano a la ciudadanía. Esperamos seguir creciendo con el automovilismo en este tipo de pistas que no son de alto costo”, sostuvo.

La pista se inaugurará el 29 de mayo con la realización de la III Válida de Rallycross Pro-Drive RX, con el aval del Club Ecoparmo, en la cual se espera la participación no sólo de los pilotos que actualmente lo disputan sino la de varios locales o de ciudades cercanas a Medellín.

Prensa FCAD

 

Fedeautos homologó pista en Antioquia

Se estrenará el próximo 29 de mayo con la III Válida de Rallycross

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, homologó una pista de arena ubicada en el departamento de Antioquia, en el municipio de Rionegro, la cual cuenta con una extensión de 1.280 metros de largo y 14 de ancho y dadas sus condiciones de seguridad en este escenario se podrán adelantar diferentes eventos de automovilismo.

La pista se diseñó y construyó gracias al apoyo de cinco familias antioqueñas quienes lideradas por el señor Juan Fernando Botero, tuvieron a bien ofrecer a los organizadores del Campeonato Nacional de Rallycross un terreno particular ubicado en la salida de Rionegro hacia Medellín, por el sector de Las Delicias, y con el diseño y asesoramiento de Marcelo Ocampo, del M-Racing, organizadores del Campeonato Pro-Drive RX, se dio vía libre a la iniciativa que hoy es una realidad, que además cuenta con el respaldo la Corporación Club Ecoparmo de Medellín y del IMER Alcaldía de Rionegro.

En respuesta a este importante proyecto de escenario deportivo la Federación Colombiana de Automovilismo envío en días pasados una Comisión de Verificación con el fin de homologar la pista, es así como asistió Santiago Echavarría, miembro del Comité Ejecutivo de la FCAD y Miguel Angel Puerto, Director de la Comisión de Juzgamiento, quienes acompañados por el presidente del Club Ecoparmo, Hernán Cuartas, por el señor Jhon Cardona, del IMER (Alcaldía de Rionegro) y por los pilotos Cristiam Gómez, Camilo Palacio, Luis Aristizabal y Fabián Maya, y por el promotor de la pista, Sr. Juan Fernando Botero, se dieron a la tarea de realizar una cuidadosa y exhaustiva inspección de la pista para su calificación, cuyo resultado fue su homologación FCAD.

“Es una pista muy confiable, que brinda las condiciones de seguridad requeridas para la realización de un evento avalado por Fedeautos. Toda en arena compactada, lo que evitará el levantamiento de tierra y por ende mayor seguridad en eventos como el rallycross, con vías de escape seguras, construida en un terreno completamente llano, ubicado a tres minutos del Hospital San Vicente de Paul, con buenas vías de acceso y zona de parqueo para 1.400 carros.

Además tienen dentro del escenario un Telehandlers o grúa telescópica, propiedad de la pista, para una rápida reacción en caso de accidentes. Les sugerimos unos pequeños cambios en la zona de pits  para que no interfieran las carpas con el espectáculo para el público. Algo positivo es que cuentan con el respaldo de la Alcaldía de Rionegro y creemos que la pista está en capacidad técnica y logística para albergar diferentes tipos de eventos a motor de forma segura”, sostuvo Santiago Echavarría directivo de Fedeautos.

“Nuestro  aporte al automovilismo al poner en ejecución esta pista se debe a la gran afición por este deporte desde hace varios años de un grupo de familias que consideramos hacer este esfuerzo en pro del desarrollo de los deportes a motor en el oriente antioqueño y contribuir para que los jóvenes y demás aficionados tengan un lugar donde practicarlo de forma segura y encuentren una manera de divertirse sanamente alejándose de los vicios. Estamos empeñados en hacer de la mejor manera las cosas y la seguridad del escenario para público y participantes será nuestra prioridad. Agradecemos a la Federación, a Ecoparmo y a los organizadores del Pro-Drive RX su respaldo a nuestra iniciativa”, sostuvo Juan Fernando Botero, promotor del escenario denominado PDR RIVERSIDE LLANOGRANDE RIONEGRO.

 

Por su parte, el presidente a Fedeautos, Hernán Porras, dijo que “es muy positivo contar con un escenario más que cumple con las condiciones de seguridad para hacer rallycross en el país,  también la unión de los clubes y las regiones en torno al automovilismo e integrar los pilotos de diferentes ciudades, lo cual conlleva al crecimiento en afición y poder ofrecerles un escenario campestre muy acogedor, más cercano a la ciudadanía. Esperamos seguir creciendo con el automovilismo en este tipo de pistas que no son de alto costo”, sostuvo.

La pista se inaugurará el 29 de mayo con la realización de la III Válida de Rallycross Pro-Drive RX en la cual se espera la participación no sólo de los pilotos que actualmente lo disputan sino la de varios locales o de ciudades cercanas a Medellín.

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