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Pilotos en el Exterior

Por tercera ocasión Tatiana Calderón probará un F1

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Por tercera vez desde que inició su relación con el equipo Alfa Romeo Racing, la piloto colombiana Tatiana Calderón probará un Fórmula 1, el próximo viernes 23 de agosto en el Circuito de Paul Ricard, sede unas semanas atrás del Gran Premio Francia.

El equipo le ha dado la oportunidad a la piloto apoyada por MinDeporte de seguir desarrollando sus habilidades en un auto de la máxima categoría, tras haber debutado a los mandos de un Fórmula 1 en octubre pasado en en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México, prueba que fue seguida de otra al mes siguiente en Italia.

Como en esa última ocasión, Tatiana probará el monoplaza de 2013, el C32, equipado con un motor Ferrari V8, con el cual ya completó dos días de prueba en el Circuito de Fiorano. Como parte de su rol de piloto de pruebas, Tatiana probará diferentes configuraciones con el claro objetivo de seguir familiarizándose con los autos de Fórmula 1.

Tatiana Calderón: “Agradezco mucho al equipo Alfa Romeo Racing por esta oportunidad de probar nuevamente un Fórmula 1. Estoy muy contenta de poder trabajar nuevamente con el equipo en pista y de continuar mi desarrollo y aprendizaje como piloto junto a ellos. Espero sacar el máximo provecho de esta nueva oportunidad.”

Prensa Tatiana Calderón

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Intricada jornada en Budapest para Tatiana Calderón

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Tatiana Calderón tuvo un complicado fin de semana en la pista húngara de Budapest, donde alcanzó un decimoquinto puesto como mejor resultado.

La piloto de Escudería Telmex Claro, apoyado por MinDeporte tuvo una nueva ronda doble dentro de la FIA Fórmula 2, donde siguió adquiriendo experiencia al notar personalmente un cambio positivo en su auto pese a sus resultados del fin de semana.

La colombiana finalizó decimoquinta en la primera justa del fin de semana, la cual exige por reglamento parar una vez en los pits. En la segunda carrera, celebrada este domingo, tuvo que retirarse tras ser golpeada por un competidor; resultado de esto la suspensión de su auto se rompió y tuvo que abandonar con apenas unos giros completados.

La categoría tendrá unas semanas de descanso para retomar actividades los próximos 30 de agosto y 1 de septiembre en el Circuito de Spa-Francorchamps.

Tatiana Calderón (#18 BTW-Arden):

"Culminamos la última carrera antes del parón de verano. Fue un fin de semana difícil, tuvimos varias condiciones diferentes durante el fin de semana. También fue la primera vez que manejé el auto en lluvia en la calificación. Creo que tuvimos un buen ritmo en la carrera uno, seguimos entendiendo el auto y los neumáticos. Desafortunadamente en la carrera dos me golpearon por detrás y se rompió la suspensión del auto; acabó temprano la carrera para nosotros. Ahora estoy con muchas ganas de recargar energías y después ir a Spa, que es una pista de mis favoritas, en unas semanas".

Prensa Escudería Telmex

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Juan Pablo Montoya y Dane Cameron sumaron su sexto podio en la temporada 2019 del IMSA

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y se mantiene en el liderato

El piloto colombiano Juan Pablo Montoya y el norteamericano Dane Cameron terminaron en el segundo lugar en la válida del IMSA WeatherTech SportsCar Championship celebrada el domingo en Road America, en Winsconsin, E.U. y de esta manera sumaron 6 podios consecutivos en esta temporada y aumentaron la ventaja en la clasificación general del campeonato a siete puntos, 239-232, sobre el campeón defensor Felipe Nasr y Pipo Derani con dos válidas restantes en la temporada.La carrera la ganaron Harry Tincknell y Jonathan Bomarito del Team Joest.

Sin duda fue un gran fin de semana para el Acura No. 6 ARX- 05 de Penske con Juan Pablo Montoya y Dane Cameron, al volante, quienes dominaron las tres sesiones de prácticas y marcaron la pole position para la competencia; lideraron 20 vueltas en total y tras una gran carrera en la que batallaron fuertemente, en la primera hora de la prueba  de 2 hora y 40 minutos contra el otro auto de Penske, el No. 7 Acura DPi compartido por Helio Castroneves y Ricky Taylor, y luego contra el Mazda RT-24P No.55 de Tincknell y Bomarito, terminaron en un meritorio e importante segundo lugar del podio.

Harry Tincknell tomó la delantera por primera vez una hora y 14 minutos después de la partida en el Mazda DPi No. 55 que conduce junto con Jonathan Bomarito. Lo hizo en la curva 1, superando a Montoya y una vez que obtuvo el liderato, solo se rindió dos veces por dos vueltas cada vez que se desarrollaba la secuencia de paradas en boxes del DPi.

En las últimas dos vueltas de la carrera la lucha de Tincknell con Cameron fue al límite, tanto que en el último giro al salir de la curva 5 tuvieron un leve contacto justo cuando Tincknell se fue un poco largo y Cameron intentó apropiarse del primer lugar, pero Tincknell se incorporó rápidamete. De esta manera  mantuvo la punta hasta cruzar la meta a solo 0.227 segundos del Acura No. 6 de Penske y así aseguraba la tercera victoria consecutiva de Mazda Team Joest en el Campeonato WeatherTech.

"Fantástica carrera", dijo Tincknell. "No podía creerlo. En el regazo de enfriamiento, tenía lágrimas en los ojos. No podía creer que lo hubiéramos hecho. Todo el fin de semana habíamos estado allí, o por ahí, pero nunca al máximo ritmo. Creo que lo vimos un poco en la calificación. Al entrar honestamente a la carrera hoy, pensé que P3 sería realmente un buen resultado, pero fue muy claro desde el principio que Penskes no se estaba alejando. Una vez que llegamos a la tercera posición y en la parte trasera del Penskes, pensé que tal vez había una posibilidad.

“Entramos justo detrás de ellos cuando subí al auto. Vi que el auto tenía un problema y estábamos en segundo lugar. Los dos estábamos ahorrando combustible. Obviamente, sabíamos que iba a haber un montón de chapuzones al final. Tratamos de minimizar eso tanto como sea posible ".

Fue la segunda victoria de la temporada para Tincknell y Bomarito en el No. 55, ya que lograron la primera victoria para el programa Mazda DPi hace dos carreras en las seis horas de The Glen de Sahlen junto con el copiloto de resistencia Olivier Pla. Fue la tercera victoria consecutiva del equipo, ya que Tristan Nunez y Oliver Jarvis ganaron la carrera DPi más reciente en Canadian Tire Motorsport Park el 7 de julio.

El bólido #77 Mazda RT-24P de Olivier Jarvis y Tristan Nunez también apareció en la batalla de la última vuelta cuando Jarvis fue a la caza de Cameron; sin embargo, el Mazda # 77 fue sostenido por el Compass Racing McLaren y cerraron con el tercer lugar del podio, a 2.887 segundos de Cameron y Montoya y se ubican ahora terceros en la general.

La próxima válida del IMSA para los DPi y LMP2, penúltima ronda de la temporada se realizará en Laguna Seca el 15 de septiembre.

Prensa FCAD-Con información del Media IMSA

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