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Intensa jornada se vivió en la tercera fecha del TC 2000

  • Publicado en TC 2000

Camilo Forero, Gustavo Garzón, Ricardo Osorio y Alam Quiroga brillaron en la carrera nocturna

Una intensa jornada automovilística enmarcada en una lluviosa tarde y una fría noche en términos de temperatura climática, más no en lo concerniente al ambiente de competencias, se vivió el pasado sábado 29 de junio en el Autódromo de Tocancipá durante la disputa de la tercera fecha de temporada del Campeonato TC 2000 Colombia en la cual se disputó la tradicional carrera nocturna del serial, sexto round del calendario, que en esta oportunidad dejó como vencedores a Camilo Forero -Renault Sandero #34 de Autostok Team- en la TC 2000; a Gustavo Garzón -Renault #29- en TC Junior y a Ricardo Osorio -Chevrolet #888 y Alam Quiroga # 2108, en Academia TC Clases A y B, respectivamente.

En la carrera diurna, correspondiente al quinto round del año, que se disputó en horas de la tarde, los vencedores fueron Nicolás Leyton -Volvo #85- en TC 2000, Nicolás Lucena -Ford #18- en TC Junior, y Ricardo Osorio -Chevrolet #888- en Academia TC Clase A y Mauricio Castro #738, en la Clase B.

Como ya es tradicional las competencias del TC 2000 Colombia fueron desafiantes, de gran exigencia para los participantes y de mucha emoción y gran espectáculo para el público. En la máxima categoría la batalla entre las tripulaciones conocidas y respetadas como las de Nicolás Leyton y Hugo Fajardo (que marcaron la pole); Camilo Forero-Andrés Rodríguez de Autostok, Melkin Marín, Felipe Merjech y Jimmy Matiz, fue al límite.

En la carrera diurna Leyton -Petrobras- y Marín -Total Lubricantes- hicieron el 1-2 y tras la falla mecánica que presentó el Sandero RS #35 de Juan Felipe García -Autostok Team- y el despiste de Andrés Rodríguez -Sandero #34- en la última vuelta de carrera, quien marchando tercero, cedió el lugar a Merjech, quedando fuera del top 5 (terminó 8°).

En la carrera nocturna la impresionante batalla por el primer lugar la gestaron Victor Hugo Fajardo -Petrobras- y Camilo Forero -Autostok-, definiéndose a favor del piloto de Autostok -Sandero RS #34- con un espectacular sobrepaso en el cierre de carrera. Tras el sobrepaso de Forero, Fajardo tuvo que hacer una entrada inesperada a pits y al final terminó cuarto; el segundo puesto fue para David Torres – Seat #20, el tercero para David Pulido – Ford #750, los dos novatos, y el top 5 lo cerró el antioqueño del Club Ecoparmo, Esteban Rodas.

Volver a la competencia con un triunfo es increíble. Recuperándome de la cirugía la carrera se tornó muy exigente para mi, me dolía mucho el hombro al hacer los cambios. La lucha con Fajardo fue dura, limpia, como debe ser en este tipo de carreras. Aforunadamente los resultados se dieron y estamos muy contentos. El equipo hizo un gran trabajo con el carro, agradezco a ellos y nuestros patrocinadores por su apoyo. Vamos ahora por el chase; tenemos que mejorar algunos aspectos para esa carrera y esperar que todo salga bien”, sostuvo Camilo Forero, piloto de Autostok, ganador de la carrera nocturna del TC 2000 quien regresó a pista tras superar una cirugía de clavícula que lo dejó fuera de las carreras de la segunda fecha del campeonato.

Fue una gran carrera. Se plasmó en pista el trabajo de Gustavo Donadio y Felipe Murcia con el carro. Los resultados no se estaban dando, liderábamos pero no conseguíamos el triunfo. Observamos con el equipo y mejoramos algunos aspectos y así  logramos el triunfo en la primera carrera de la jornada. Ahora ya pensando en cómo nos vamos a preparar para la válida del chase, los carros de la categoría están muy bien preparados, son muy rápidos y buscaremos ganarnos el chase”, opinó Nicolás Leyton, ganador del round 5 del TC 2000, carrera diurna.

    

En el TC Junior y en Academia TC, con las grillas más numerosas, las batallas no fueron menos exigentes ni emocionantes, se vivieron espectaculares duelos y también fue una carrera de muchas sorpresas y excelente resultados. Los antioqueños del Club Ecoparmo se subieron al podio en tres oportunidades en el TC Junior.

Muy contentos con el triunfo, disfrutamos la carrera. El carro estuvo muy bien, estaba cruzando bien y nos dio la seguridad para hacer una buena carrera, tuvimos unos rivales exigentes y afortunadamente nos llevamos el triunfo”, opinó Gustavo Garzón, ganador de la carrera nocturna del TC Junior.

Finalmente vimos el fruto del esfuerzo y de todo el trabajo que hemos hecho y eso nos impone el reto de mantenernos firmes en una categoría que es muy exigente, hay muy buenos carros y excelentes competidores. Hoy fue una buena carrera”, sostuvo Ricardo Osorio, ganador de la carrera nocturna de la Academia TC Clase A.

POSICIONES VI VÁLIDA /CARRERA NOCTURNA Junio 29-2019

TC 2000

1. Camilo Forero – Renault Sandero #34 – Autostok Team
2. David Torres – Seat #20
3. David Pulido – Ford #750
4. Hugo Fajardo –Volvo #85
5. Esteban Rodas – Honda #227 – Ecoparmo 

TC JUNIOR
1. Gustavo Garzón – Renault #29
2. Ricardo Reyes – Mazda #30 –Ecoparmo
3. Diego Galvis – Honda #21-Ecoparmo
4. Nicolás Lucena – Ford #18
5. Fabian Rodríguez – Renaul #36

ACADEMIA TC – CLASE A
1. Ricardo Osorio-Chevrolet #888
2. Luis Alejandro García - BMW #525
3. Felipe González –Renault #88

ACADEMIA TC –CLASE B
1. Alam Quiroga #2108
2. Fabian Pitta #168
3. Federico Tobón #558

POSICIONES V VÁLIDA Jnio 29 de 2019- Carrera Diurna

TC 2000
1. Nicolás Leyton –Volvo #85
2. Melkin Marín –Mazda #14
3. Felipe Merjech – Honda #42
4. Kristhian Salazar (novato)- Mazda #29
5. Rafael Quintero – Seat #20

TC JUNIOR
1. Nicolás Lucena – Ford #18
2. Santiago Romero – Chevrolet #37
3. David Bernal – Renault #29
4. Fabian Rodríguez – Renaul #36
5. Ricardo Reyes – Mazda #30 –Ecoparmo

ACADEMIA TC – CLASE A
1. Ricardo Osorio-Chevrolet #888
2. Alejandro Almanza – Honda #111
3. Oscar de León Renault #11

ACADEMIA TC –CLASE B
1. Mauricio Castro #738
2. Jacobo Marulanda #268
3. Alam Quiroga #2108

La cuarta fecha del TC 2000 Colombia se llevará a cabo el 27 y 28 de julio, "el chase", en el Autódromo de Tocancipá.

Prensa FCAD

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Andrés Felipe Ceballos y Juan Felipe García ganaron la Carrera 600 del TC2000

  • Publicado en TC 2000

En una gran jornada automovilística avalada por el Club TC 2000 y Fedeautos en la que se disputaron dos emocionantes carreras de duración del Campeonato TC 2000 Colombia, los jóvenes pilotos del Autostok Team, Andrés Felipe Ceballos y Juan Felipe García (Renault Sandero #35) fueron los ganadores de la Carrera 600 del TC 2000; mientras que Alvaro Carvajal y Alejandro Torres (Honda #73) vencieron en TC Junior, competencia de dos horas de duración con las dos categorías compartieendo pista por el circuito largo del Autódromo de Tocancipá.

En la Academia TC, que también tuvo carrera de una hora de duración y reunió las dos categorías de ascenso, los ganadores fueron Luis Alejandro García (BMW #525) en la Clase A y Juan Pablo Torres (Chevrolet Swift #95) en Clase B.

El gran vencedor de la jornada fue sin duda el talentoso joven de Ipiales –Nariño- Andrés Felipe Ceballos, quien con este triunfo suma el récord de haber ganado las carreras 400-500 y 600 del TC 2000 Colombia, superando a varios de los más experimentados pilotos nacionales.

 


"Muy feliz de ser el campeón de las carreras 400, 500 y 600, llevamos una racha en los cientos muy buena y además hemos ganado las dos fechas del TC 2000, creo que es un trabajo de equipo: Tuvimos un buen carro y aplicamos una estrategia bastante arriesgada en el manejo de llantas con un solo cambio durante la carrera y nos funcionó. En adelante hay que trabajar duro para lograr el campeonato”, opinó Andrés Felipe Ceballos.

Juan Felipe García dijo  “Una alegría inmensa haber competido en esta importante carrera y haberla ganado. Agradezco al equipo por la puesta a punta del carro y a mis patrocinadores por su apoyo. En realidad hicimos un buen trabajo con mi compañero de equipo y esperamos seguir cosechando triunfos para sumar para el campeonato”

Alvaro Carvajal del TC Junior sostuvo: “Muy contentos con el resultado de la carrera, tuvimos un buen carro y se nos dieron los resultados. Estamos manejando la estrategia que nos lleve a ascender al TC 2000. Fue muy importante administrar el manejo de la temperatura para llevar el carro hasta el final pero lo conseguimos. Hay un buen nivel en la categoría y eso nos obliga a mejorar cada día”.

Resultados Rounds 3-4 TC 2000 –Carrera 600

  1. Andrés Felipe Ceballos-Juan Felipe García Renault Sandero #35 Autostok Team
  2. Andrés Rodríguez-Juan Manuel González - Renault Sandero #34 Autostok Team
  3. Hugo Fajardo-Nicolás Leyton – Volvo #85 de Petrobras
  4. Felipe Merjech-Jimmy Matiz – Honda #42 - Honda Autos Colombia
  5. Melkin Marín – Mazda#14

Resultados Rounds 3-4 TC Junior

  1. Alvaro Carvajal-Alejandro Torres – Honda #73
  2. Mauricio Ruíz-Alejandro Atuesta – KIA #81
  3. David Bernal – Francesco Galvis – Renault #129
  4. Jimmy Ramírez-Fabián Rodríguez – Renault Sandero #36 Autostok
  5. Ricardo Reyes – Juan Pablo Pedraza – Mazda #30

Academia TC Clase A – Rounds 3-4

  1. Luis Alejandro García – BMW #525
  2. José Heli Sánchez-José Francisco Rodríguez –Chevrolet #50
  3. Felipe González – Renault #88 – Indeportes Boyacá
  4. Ricardo Andrés Osorio – Chevrolet Spark # 888
  5. Nathalia Prieto-Orlando Esguerra – Renault Sandero #2 Autostok Team

Academia TC Clase B

  1. Juan Pablo Torres – Chevrolet Swift #95
  2. Mauricio Varela- Peugeot # 101
  3. Álvaro Ruales-Matthieu Tanenbaum Renault #36-Autostok

La tercera fecha del TC 2000 Colombia se realizará el sábado 29 de junio de 2019 en el Autódromo de Tocancipá.

Prensa FCAD

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El Campeonato Nacional Todoterreno abrió el telón en Laguna Seca

Con el aval del Club Saltamontes 4x4 y de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo el domingo 10 de marzo se estrenó el Campeonato Nacional Todoterreno en la pista Laguna Seca, en Chía, con la participación de más de una decena de tripulaciones en Turismos 2.000 c.c., Súper 1.600 y Camperos. El gran vencedor de la jornada fue Iván Moreno del Colombia Rally Team quien ganó en Turismos 2 Litros y en Súper 1.600. En Camperos el triunfo fue para Luis Fernando y Lucas Medina.

La válida de apertura del Todoterreno se caracterizó por una excelente pista, muy rápida y técnica, que imprimió una gran dosis de adrenalina al espectáculo y mayor competitividad entre los participantes, quienes buscaron su límite y el de sus máquinas para alzarse con los primeros puntos de la temporada. El clima fue otro factor que ayudó para que la jornada fuera exitosa, un día frío, sin asomo de lluvia, con vientos helados al final de la tarde.

“La proyección más grande que tiene el todoterreno en este momento es la pista de Laguna Seca, muy rápida, con peralte, lo que hace emocionante la competencia y nos ayuda a mejorar el espectáculo sin dañar los carros. Gané en Súper 1.600 donde estaba reemplazando a Camilo Orduz, quien está incapacitado, y también en Turismos 2.000, una competencia muy exigente, con grandes rivales a vencer, dando la batalla de principio a fin. Seguiremos trabajando para el campeonato que presenta un modelo de puntuación muy interesante donde todos los carros que participan suman así no terminen la carrera lo cual nos exige a dar lo mejor en cada válida”, opinó Iván Moreno ganador de la jornada.

POSICIONES I VÁLIDA TODOTERRENO
Categoría Súper 1.600

  1. Iván Moreno Chevrolet Corsa #37 – en reemplazo de Camilo Orduz
  2. Juan David Ordoñez – Renault Sandero #3
  3. Alejandro José Orjuela Mazda #20 Cardioalejo Team

Categoría 2.000 c.c.

  1. Iván Moreno – Mitsubishi Colt #44 Colombia Rally Team
  2. Alejandro Orjuela Guerrero - Chevrolet Corsa #37 Cardioalejo Team
  3. Keith Stewart-María Teresa Castro Mazda 323 # 9

Camperos

  1. Lucas Medina- Luis Fernando Medina #Mitsubishi # 84 de Megaservice Car
  2. Mauricio Pereira - Mitsubishi # 2 de Motorysa
  3. Iván Martínez y Cristian Ulloa – Jeep Cheroke #83

La próxima válida del Campeonato Todoterreno está programada para el sábado 11 de mayo en el Autódromo de Tocancipá.

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La Copa Circuito Ciudad de Medellín se disputa en Tocancipá

El evento deportivo más importante del automovilismo antioqueño, que por la falta de escenarios y por primera vez en la historia se desplaza fuera del Departamento de Antioquia rumbo a la Capital de la República.

La Corporación ECOPARMO Deportes a Motor y su Club de Automovilismo con el fin de no dejar morir la actividad en la región ha  desarrollado programas y proyectos tales como la Copa Circuito Ciudad de Medellín.

Gracias a la alianza con el Club los Tortugas de Bogotá, con la cual se busca el desarrollo del deporte a motor en el país, la Copa Circuito Ciudad de Medellín tendrá, el próximo sábado 20 de octubre, su 3° Válida en el Autódromo de Tocancipa, compartiendo pista con el Campeonato Nacional de Automovilismo - CNA,  la Copa Nissan March y el Campeonato del Club San Diego; con 4 salidas y otro tanto en prácticas, con una Carrera diurna (4:30 pm) y otra nocturna (6:30 pm).

El cubrimiento del evento para los antioqueños estará a cargo de Juan Felipe Acevedo de H13 Noticias y Mauricio Gómez del canal M3 –Moda Música & Motores.

Fabián Maya- Líder actual Turbos B

El Club Ecoparmo llevará con el apoyo de la Gobernación de Antioquia, INDEPORTES Antioquia y el IMER Rionegro, una delegación de 40
deportistas de varios municipios como Envigado, Bello, Medellín, Rionegro y Sabaneta, que una vez más dirán PRESENTE demostrando
la necesidad del MERECIDO AUTODROMO, EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA.

Prensa Club Ecoparmo-Antioquia

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En Tibaná, Boyacá, se cumplió la tercera válida de Offroad Challenge

Con un recibimiento a las 35 tripulaciones en el parque principal del municipio, Tibaná, su administración municipal y la comunidad abrieron las puertas a Los participantes de la tercera válida del Campeonato Offroad Challenge 2018.

Sobre las 9:00 a.m. se dieron cita los competidores de acuerdo a la programación prevista engalanando con sus espectaculares vehículos el parque principal en donde bajo la lluvia se realizó la formalización de inscripciones, las revisiones técnicas y la exhibición de los autos para la comunidad local, visitantes y amantes del 4x4.
Hacia el mediodía y aún bajo la lluvia, con la presencia de autoridades deportivas y del municipio se realizaron los actos protocolarios, resaltando en ellos, el apoyo incondicional de la administración local en cabeza de su alcalde, Luis Alejandro Millán, y de las autoridades del municipio.

Sobre la 1:00 p.m., en un desfile por el municipio, las tripulaciones se desplazaron al terreno donde se realizarían las pruebas, encontrando difíciles condiciones por la inclemencia del clima, lo que agregaba mayor dificultad a las pruebas previstas.

Las categorías tuvieron pistas de diferentes grados de dificultad incrementadas por la lluvia previa las cuales transcurrieron hasta el final del día donde a falta de luz se dio por finalizada la jornada.

A las 9:30 p.m. en el parque principal de Tibaná y con la presencia de la organización, autoridades de la Federación y participantes, se realizó la charla técnica y se dio a cada tripulación la largada con sus waypoints para su ubicación.

Sobre la 1:00 am se presentó un incidente de carrera con la tripulación 512 de la Categoría Máxima, en donde el piloto Luis Agudelo resultó afectado al fallar el terreno por donde transitaba. La organización Piston Tech estuvo al tanto de la situación activando los protocolos de atención y se coordinó su atención oportuna en Tibaná y posterior traslado a Tunja.

En la mañana del domingo 19, luego de un consenso se decidió suspender la válida en consideración y solidaridad por lo ocurrido y además por la inclemente lluvia que se presentaba, con el fin de garantizar la seguridad de los participantes, aplicando así los puntajes de acuerdo con las pruebas que se cumplieron el día enterior, resultados que serán publicados con posterioridad una vez sean avalados por las autoridades de Fedeautos.

Prensa Piston Tech-Organizadores

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Se acerca la cristalización del sueño de un autódromo para los atioqueños

Con la aprobación por parte del Concejo de Medellín en días pasados de la cesión de terrenos del predio Tulio Ospina, en el municipio de Bello; área metropolitana del Valle del Aburrá, se da viabilidad al sueño de varios antioqueños de tener un escenario deportivo para la práctica de los deportes a motor, respuesta también al trabajo que durante más de 20 años han liderado directivos del automovilismo en la región, con énfasis en los últimos años por parte del Club Ecoparmo, adscrito a Fedeautos.

En este predio se construirá el "Central Park" y dentro de éste el Parque a Motor . Foto. Indeportes Antioquia

El trazado o pista estará inserto en el “Central Park”, que tal como quedó aprobado por los concejales, se trata de un área total de 52, 8 hectáreas, la mitad correspondientes al área metropolitana en la que se desarrollará un proyecto ecoambiental para beneficio de la comunidad y el otro 50% de propiedad de la Gobernación de Antioquia dentro del cual se acoge la construcción del Parque Ecoambiental de Deportes a Motor, con senderos ambientales, siembra de árboles y ciclorutas en sus alrededores, en su diseño programado.

En cuanto a la construcción de la pista, la Gobernación de Antioquia, a través de Indeportes adelantado diferentes estudios e incluso en una primera iniciativa se realizó un concurso de méritos para el diseño de la del Autódromo y según se informó por parte de los directivos del Club Ecoparmo el paso a seguir es una segunda licitación para seleccionar a los constructores del escenario.

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, recibe con beneplácito esta noticia y considera que es una ganancia para los deportes a motor puesto que el modelo de pista que se pretende construir ya aplica en algunos lugares del mundo como ejemplo, el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, que es un importante referente en la región.

Prensa FCAD

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Se acerca la cristalización del sueño de un autódromo para los atioqueños

Con la aprobación por parte del Concejo de Medellín en días pasados de la cesión de terrenos del predio Tulio Ospina, en el municipio de Bello; área metropolitana del Valle del Aburrá, se da viabilidad al sueño de varios antioqueños de tener un escenario deportivo para la práctica de los deportes a motor, respuesta también al trabajo que durante más de 20 años han liderado directivos del automovilismo en la región, con énfasis en los últimos años por parte del Club Ecoparmo, adscrito a Fedeautos.

En este predio se construirá el "Central Park" y dentro de éste el Parque a Motor . Foto. Indeportes Antioquia

El trazado o pista estará inserto en el “Central Park”, que tal como quedó aprobado por los concejales, se trata de un área total de 52, 8 hectáreas, la mitad correspondientes al área metropolitana en la que se desarrollará un proyecto ecoambiental para beneficio de la comunidad y el otro 50% de propiedad de la Gobernación de Antioquia dentro del cual se acoge la construcción del Parque Ecoambiental de Deportes a Motor, con senderos ambientales, siembra de árboles y ciclorutas en sus alrededores, en su diseño programado.

En cuanto a la construcción de la pista, la Gobernación de Antioquia, a través de Indeportes adelantado diferentes estudios e incluso en una primera iniciativa se realizó un concurso de méritos para el diseño de la del Autódromo y según se informó por parte de los directivos del Club Ecoparmo el paso a seguir es una segunda licitación para seleccionar a los constructores del escenario.

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, recibe con beneplácito esta noticia y considera que es una ganancia para los deportes a motor puesto que el modelo de pista que se pretende construir ya aplica en algunos lugares del mundo como ejemplo, el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, que es un importante referente en la región.

Prensa FCAD

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Autos de Calle del CNA inicia tercera temporada este domingo 8 de abril

  • Publicado en CNA

El Club Los Tortugas continúa con su programa de fomento para pilotos que compiten en sus autos de calle en pruebas controladas, todas las reuniones celebradas han tenido enorme acogida, por lo cual está convocando para la primera fecha de esta categoría promocional del 2018, que tendrá competencias compartidas con el programa del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Havoline – Motor que se realizará el próximo domingo 8 de abril.

Por autorización de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, estos autos de calle pueden competir sin roll bar, pero eso sí con todos los elementos de seguridad originales de los vehículos en perfecto estado. Por su espíritu de fomento para pilotos nuevos, no se permitirá que compitan en estas series promocionales personas que ya estén participando o lo hayan hecho en campeonatos avalados por la Federación en cualquier nivel o que en algún momento hubieran tramitado licencia con esta entidad. El modelo del vehículo para poder participar debe ser de matrícula del año 2000 en adelante (será discrecional de la organización permitir la participación de modelos anteriores), o si son de idéntica condición técnica a este año/modelo y deben pasar por una inspección técnica específica, que es la que finalmente valida su inscripción

Premios

Para todos los participantes entregaremos bonos que significan el 15% de descuento en la inscripción para la siguiente fecha de AUTOS DE CALLE, pero el pódium tendrá un premio del 100% al ganador, 60% al segundo y 40% al tercero de descuento sobre el precio de $190.400

Simultáneamente, a través del programa de la Escuela de Pilotos Renault Sandero, también se entregarán premios a los ganadores redimibles en el precio del curso o en sesiones de kilómetros de perfeccionamiento, así: 40% al ganador, 20% al segundo y 15% al tercero


Normas técnicas:

  • Cilindrada máxima de 2 litros para aspirados y Turbos
  • Altura mínima sobre el piso será reglamentada y no se pueden usar coils over. Habrá una galga de paso para calificarla.
  • Filtro de aire se puede quitar todo o poner otro
  • Máximo rin 16x8 y las llantas no pueden ser de especificación Racing, semi o slicks. Únicamente llantas de calle de referencias comerciales del mercado.

Habrá una categoría de autos semi modificados dependiendo del pedido, pero estos deben usar roll bar y cinturón de 4 puntos.
Peso : no puede estar por debajo del especificado por el fabricante en la ficha técnica

Costos:
El valor de la inscripción es de $160.000 más IVA, es decir, $190.400 con la cual tiene derecho a:

Revisión técnica de seguridad – OBLIGATORIA
Participar el día domingo en dos salidas a pista.
Obligatorio recibir instrucción teórico práctica.
Para Pago Electrónico ingrese a el siguiente link

https://checkout.payulatam.com/ppp-web-gateway-payu//pr?dlink=0134b1M86161R145

El programa de los días viernes y sábado es el siguiente:

REVISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD – OBLIGATORIA

Lunes 2 a viernes 6 de abril

De 10 de la mañana a 5 de la tarde

Taller de AP Group

Dirección: Carrera 53 #128A 51

REVISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD EXTRAORDINARIA – COSTO $50.000

Domingo 8 de abril

De 6 de la mañana

Autódromo de Tocancipá

CLASE TEÓRICO-PRÁCTICA – OBLIGATORIA (PARA LOS QUE NUNCA HAN GIRADO)

Domingo 13 de agosto 6 de la mañana

Autódromo de Tocancipá

HORARIO DE PRÁCTICAS Y ACTIVIDADES  AUTOS DE CALLE - DOMINGO 8 DE ABRIL

6:15 a.m. – 7:20 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE con espacio para apertura de puerta bajo responsabilidad del Club

8:40 a.m. – 8:55 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE (TURBOS)

8:55 a.m. – 9:10 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE (ASPIRADOS)

9:15 a.m. – 9:45 a.m. Reunión de pilotos Autos de Calle OBLIGATORIA

10:00 a.m. – 10:20 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)

10:25 a.m. – 10:45 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)

11:50 a.m. – 12:10 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)

12:15 p.m. – 12:35 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)

 

Club Los Tortugas

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Nace Campeonato avalado de Off Road Challenge

Desde varios años atrás se han venido organizado eventos offroad 4x4 en diferentes lugares del país en distintas modalidades y esta experiencia ha llevado a concluir que es la línea CHALLENGE la que ha tomado más gusto entre los participantes debido a la interacción en equipo y la coordinación máquina – hombre durante las competencias realizadas en espacios naturales cuidadosamente escogidos para la práctica deportiva.

El CAMPEONATO OFFROAD CHALLENGE PISTON TECH 2018 está concebido por pruebas catalogadas de fomento y habilidad en donde cada tripulación deberá realizar y culminar una serie de pruebas las cuales se desarrollan en dos días, en un terreno natural irregular poniendo a prueba la pericia y coordinación en el paso de los obstáculos que componen el recorrido. La finalidad esencial de la práctica es el fomento, disfrute y evolución del automovilismo deportivo en su modalidad 4x4 offroad a nivel nacional.

Las competencias serán organizadas por la empresa PISTON TECH, quien es avalada por el club RESEARCHBUSINESS TRAINING y a su vez bajo el aval general y supervisión de la FEDERACION COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO y se regirán por las disposiciones previstas en Reglamento Deportivo Nacional, por el reglamento del campeonato y por el reglamento particular de cada evento, constituyéndose de esta manera un campeonato profesional y así llevar a la práctica 4x4 y a sus pilotos a ser deportistas profesionales a nivel nacional.

Calendario:

MARZO 17 – 18 Guatavita (Cundi)
MAYO 12 – 13 Melgar (Tolima)
AGOSTO 18 – 19 Tibana (Boyaca)
NOVIEMBRE 10 - 11 La Paz (Santander)
Cabe anotar que siendo cada valida de dos días y algunas pruebas nocturnas, se abre un espacio familiar y de amigos ya que en el terreno se adecua zona de camping con zonas de alimentación y servicios sanitarios tanto para participantes como para público en general que quiera pernoctar en el sitio, generando un excelente ambiente no solo deportivo sino también de camaradería en torno a la valida.

Categorías:
Las pruebas se dividen en las siguientes categorías de acuerdo con la configuración mecánica de los vehículos.
CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE. En esta categoría sólo podrán participar aquellas tripulaciones que no hubiesen tenido ninguna participación en ningún evento, carreras, competencias o campeonatos anteriores y con vehículos stock únicamente. Esta categoría estará dividida en dos subcategorías así: CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE HASTA 2500cc y CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE MÁS DE 2500cc. De la misma manera tendremos una CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE CLASE B, que será para aquellos vehículos que de fábrica cuenten con bloqueo de diferencial.
CATEGORIA HASTA 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello no supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MÁS DE 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica o motores Diesel y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MAXIMA. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello posea modificaciones en su suspensión, transmisiones, diferenciales, su producción sea de fábrica y que su carrocería se conserve hasta en un 85% de estructura de fábrica tanto exterior como interior. Los vehículos deberán tener instalado rollbar, silla de cubo y cinturones según reglamento técnico.
CATEGORIA PROTOTIPOS. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen tenga una carrocería tubular integral o montada sobre chasis o monocasco, su estructura sea conformada de modo tubular y tengan modificaciones mecánicas de motor, dirección, diferenciales y caja. De seguro tendremos muchas emociones para los amantes al 4x4.

INSCRIPCIONES
Apertura de inscripciones ordinaria martes 27 de Febrero de 2018 a partir de las 8:00 am hasta el viernes 09 de Marzo a las 5:00pm.
Valor : $150.000
Inscripciones extraordinarias sábado 10 de Marzo hasta el miércoles 14 de Marzo hasta las 8:00 pm.
Valor $300.000
Las inscripciones serán realizadas a través de formulario web.
Deben consignar el valor de la inscripción en el banco AV VILLAS cuenta de ahorros No 06901325-8 a nombre de Alexander Gavilán y enviar copia al correo Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Más información sobre inscripciones al campeonato y en general con:
Alexander Gavilán 3143725598 – Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Bárbara Garzón 3175056377 - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Prensa Campeonato Off Road Challenge Piston Tech

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Nace Campeonato avalado de Off Road Challenge

Desde varios años atrás se han venido organizado eventos offroad 4x4 en diferentes lugares del país en distintas modalidades y esta experiencia ha llevado a concluir que es la línea CHALLENGE la que ha tomado más gusto entre los participantes debido a la interacción en equipo y la coordinación máquina – hombre durante las competencias realizadas en espacios naturales cuidadosamente escogidos para la práctica deportiva.

El CAMPEONATO OFFROAD CHALLENGE PISTON TECH 2018 está concebido por pruebas catalogadas de fomento y habilidad en donde cada tripulación deberá realizar y culminar una serie de pruebas las cuales se desarrollan en dos días, en un terreno natural irregular poniendo a prueba la pericia y coordinación en el paso de los obstáculos que componen el recorrido. La finalidad esencial de la práctica es el fomento, disfrute y evolución del automovilismo deportivo en su modalidad 4x4 offroad a nivel nacional.

Las competencias serán organizadas por la empresa PISTON TECH, quien es avalada por el club RESEARCHBUSINESS TRAINING y a su vez bajo el aval general y supervisión de la FEDERACION COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO y se regirán por las disposiciones previstas en Reglamento Deportivo Nacional, por el reglamento del campeonato y por el reglamento particular de cada evento, constituyéndose de esta manera un campeonato profesional y así llevar a la práctica 4x4 y a sus pilotos a ser deportistas profesionales a nivel nacional.

Calendario:

MARZO 17 – 18 Guatavita (Cundi)
MAYO 12 – 13 Melgar (Tolima)
AGOSTO 18 – 19 Tibana (Boyaca)
NOVIEMBRE 10 - 11 La Paz (Santander)
Cabe anotar que siendo cada valida de dos días y algunas pruebas nocturnas, se abre un espacio familiar y de amigos ya que en el terreno se adecua zona de camping con zonas de alimentación y servicios sanitarios tanto para participantes como para público en general que quiera pernoctar en el sitio, generando un excelente ambiente no solo deportivo sino también de camaradería en torno a la valida.

Categorías:
Las pruebas se dividen en las siguientes categorías de acuerdo con la configuración mecánica de los vehículos.
CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE. En esta categoría sólo podrán participar aquellas tripulaciones que no hubiesen tenido ninguna participación en ningún evento, carreras, competencias o campeonatos anteriores y con vehículos stock únicamente. Esta categoría estará dividida en dos subcategorías así: CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE HASTA 2500cc y CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE MÁS DE 2500cc. De la misma manera tendremos una CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE CLASE B, que será para aquellos vehículos que de fábrica cuenten con bloqueo de diferencial.
CATEGORIA HASTA 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello no supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MÁS DE 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica o motores Diesel y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MAXIMA. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello posea modificaciones en su suspensión, transmisiones, diferenciales, su producción sea de fábrica y que su carrocería se conserve hasta en un 85% de estructura de fábrica tanto exterior como interior. Los vehículos deberán tener instalado rollbar, silla de cubo y cinturones según reglamento técnico.
CATEGORIA PROTOTIPOS. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen tenga una carrocería tubular integral o montada sobre chasis o monocasco, su estructura sea conformada de modo tubular y tengan modificaciones mecánicas de motor, dirección, diferenciales y caja. De seguro tendremos muchas emociones para los amantes al 4x4.

INSCRIPCIONES
Apertura de inscripciones ordinaria martes 27 de Febrero de 2018 a partir de las 8:00 am hasta el viernes 09 de Marzo a las 5:00pm.
Valor : $150.000
Inscripciones extraordinarias sábado 10 de Marzo hasta el miércoles 14 de Marzo hasta las 8:00 pm.
Valor $300.000
Las inscripciones serán realizadas a través de formulario web.
Deben consignar el valor de la inscripción en el banco AV VILLAS cuenta de ahorros No 06901325-8 a nombre de Alexander Gavilán y enviar copia al correo Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Más información sobre inscripciones al campeonato y en general con:
Alexander Gavilán 3143725598 – Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Bárbara Garzón 3175056377 - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Prensa Campeonato Off Road Challenge Piston Tech

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