El piloto colombiano Javier Vélez finalizó este viernes su quinta participación en el Rally Dakar, competencia que deja un sin sabor para el rallista antioqueño, quien a pesar de haber logrado los mejores resultados de su historia en la competencia por las posiciones conseguidas en algunas de las más exigentes etapas, en especial la novena posición de su categoría conseguida en el penúltimo día. La rotura de motor en la etapa 7 y para rematar, el daño en el radiador en la etapa de cierre, que los obligó a llegar remolcados hasta la rampa de la meta final.
A pesar de la rotura de motor en la etapa 7, que lo dejó fuera de competencia en la categoría Challenger T3.1 Prototipos UTV, el piloto colombiano y su navegante argentino, Gastón Mattarucco, pudieron reengancharse en la modalidad Rally Experience, decisión que les permitió continuar, acumulando experiencia valiosa para futuras ediciones del Dakar. Lo que no se esperaban en esta retoma es que justo el último día de la competencia, a 16km de alcanzar la meta final en Shubaytah, el radiador del auto se dañara y no les permitiera llegar por sus propios medios hasta la meta final. Fueron remolcados.
Destaca en esta edición el desempeño del colombiano en las etapas 5, 10 y 11, donde finalizó en las posiciones 19ª, 18ª y 9ª, respectivamente.
Arena, piedras, dunas, jornadas exigentes como las de 48 horas y la etapa maratón, así como el desafío de cruzar el Empty Quarter, el segundo desierto más grande del mundo, fueron parte de los retos que Vélez y Mattarucco, su copiloto argentino en la Can Am Maverick #323, quien realizó un gran trabajo, enfrentaron en esta edición del Dakar. Su desempeño demostró experiencia, resiliencia y una destacable capacidad de adaptación ante las adversidades.
JAVIER VÉLEZ:
“El balance de nuestra participación en general es bueno. Lástima la fundida del motor que nos dejó en la categoría experience y lo sucedido en esta última etapa con la rotura del radiador que no nos permitió llegar andando hasta la meta final. Sin embargo, tuvimos etapas muy buenas, en especial la penúltima en donde conseguimos un noveno lugar superando un recorrido tan complicado en las dunas del desierto. Seguiremos trabajando pensando en la participación en el Dakar 2026 pero aún falta un año, así que esperamos poder estar ahí. Agradezco todo el apoyo recibido desde Colombia”
Ganadores en cada categoría del Rally Dakar 2025
Autos:
● Ultimate autos: Yazeed Al Rajhi
● Challenger autos: Nicolás Cavigliasso
● SSV autos: Brock Heger
Motos:
● RallyGP: Daniel Sanders
● Rally2: Edgar Canet
Camiones: Martin Macik
Clásicos: Carlos Santaolalla
Comunicaciones FCAD
Janeth Cifuentes- Of. de Prensa Piloto.
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“Estamos muy optimistas. Hay mucho trabajo por hacer en el Roar Before. Llego bien preparada a este compromiso para iniciar la temporada de resistencia de la serie IMSA. He trabajado de manera intensa y tengo mucha confianza de lograr buenos resultados este año”, explicó la piloto Claro de Escudería Telmex Telcel.
En días pasados la piloto colombiana había confirmado su calendario de temporada 2025 en IMSA, el cual transcurrirá de la siguiente manera:
CALENDARIO DE LA IMSA MICHELIN ENDURANCE CUP
Lista de Inscritos Road Before https://www.imsa.com/wp-content/uploads/sites/32/2024/03/08/2025_IWSC_RoarBeforeTheRolex24_PreEvent_EntryList_1.pdf
Viernes 17 de enero de 2025
De 11:00 a.m. a 12:15 p.m. -Sesión 1
De 3:00 p.m. a 5:00 p.m. – Sesión 2
Sábado 18 de enero
De 11:15 a.m. a 12:45 p.m. – Sesión 3
De 3:10 p.m. a 4:10 p.m. – Sesión 4
De 6:30 p.m. a 8:30 p.m. – Sesión 5
Domingo 19 de enero de 2025
De 9:45 a.m. a 10:45 a.m. Sesión 6
De 2:30 p.m. a 4:00 p..m. Sesión 7 y final
