*Lucas Medina/José Camilo Forero y Melkin Marín/Carlos Romero, completaron el podio.
*En TC Junior los ganadores fueron Rafael Mayorga y Carlos Atalaya
Con una carrera de 180 minutos que puntuó para los rounds 10, 11, 12, 13 y 14 de temporada de los campeonatos TC 2000 y TC Junior, se celebró una de las fechas más importantes de la historia de 20 años de automovilismo del Campeonato TC 2000 Colombia, la “Carrera 1.000” prueba centenaria que declaró campeones a los pilotos del Autostok Team, Camilo Forero, de Pereira, y Andrés Rodríguez, de Cartagena, quienes condujeron el Renault Sandero # 88, otorgando con su triunfo la séptima victoria de una centenaria para su equipo.
“Primero que todo felicitar al TC 2000, son mil carreras y esto es un gran logro. Fue un gran día, nos llevamos todos los puntos posibles, pole y primer lugar en los cortes que sumaban para los rounds de temporada. Andrés Rodríguez hizo un gran trabajo, durante el primer turno de más de una hora estuvo en la punta, me entregó el carro de primero, ya en mi turno hacer la parada obligatoria un poco antes que los demás me obligó a remontar varias posiciones pero rápidamente nos ubicamos primeros de nuevo”.
“Finalizando la carrera nos quedamos sin gasolina y casi que no logramos llegar a pits para reabastecer. Faltaban menos de diez minutos para terminar, entonces pusimos solo dos galones, pero bueno, un excelente resultado, el carro estaba muy rápido, se portó excelente y esperamos que para la próxima válida nos podamos coronar campeones del TC 2000”, comentó Camilo Forero tras el triunfo en la importante carrera que lo deja al frente de la clasificación general y con amplias posibilidades de título.
La carrera 1.000 inició con una intensa batalla entre Andrés Rodríguez conduciendo el Renault #88 de Autostok; Felipe Merjech (compañero de Niko Fondrini) en el auto Mini # 51, Pacho Fajardo-Volvo # 85 y Melkin Marín – Mazda #69, duelo que no duró mucho para el Mini, pues un daño en el motor dejó fuera el auto de Fondrini. Mientras tanto el piloto del Ford Focus #33, Lucas Medina iniciaba su batalla por meterse en la pelea, un daño en la caja de cambios minutos previos a la largada, hizo que su equipo, en una jornada maratónica, decidiera cambiarla y debió salir desde la zona de pits viéndose obligado a recuperar más de 20 posiciones para lograr su objetivo de podio.
Pasada una hora de carrera inició la entrada a pits para el cambio obligado de piloto, Andrés Rodríguez de Autostok Team fue el primero en razón a una estrategia por el triunfo. Camilo Forero tomó el volante y debió luchar desde atrás para tomar de nuevo la punta, una bandera amarilla le ayudó a conectarse con el grupo, que en ese momento era liderado por Pacho Fajardo, seguido por Lucas Medina.
Posteriormente y tras el despiste del Volvo #85 de Fajardo-Ceballos, rápidamente Forero se hizo de nuevo a la punta en un duelo de tú a tú con Lucas Medina, que para entonces tenía vuelta perdida respecto a Forero y Melkin Marín, también con vuelta perdida.
Al final de la carrera, faltando pocos minutos, Camilo Forero debió entrar a pits para reabastecer combustible, se quedaba sin gasolina y era necesario bajar el ritmo para no echar a pique el trabajo realizado. Entró, un poco de gasolina, y de nuevo a pista, recuperó y ganó la carrera, en la misma vuelta del líder, José Camilo Forero, compañero de Lucas Medina, con 119 giros cumplidos, cruzó la meta segundo y Melkin Marín/Carlos Romero, con 115 vueltas anotadas, se quedaron con el tercer lugar del podio de la centenaria.
“Muy contentos con el resultado, lo sufrimos un poquito porque el carro casi se nos queda sin gasolina al final, trabajamos mucho para este resultado, los pilotos lo hicieron muy bien, felices por la seguidilla de las centenarias, vamos a celebrar este logro tan especial para el equipo”, sostuvo Alirio Alarcón, director del equipo Autostok.
En el TC Junior la emoción de esta carrera 1.000 tampoco fue la excepción, el líder, Marco Andrés Vargas, que en esta ocasión estuvo acompañado por el experimentado Nicolás Merlano, luchó durante toda la competencia por la punta de carrera. Felipe Gil y Alejandro Torres, en el Honda #178 le dieron la pelea durante la primera parte de la competencia, pero luego tuvieron problemas. En esa lucha, vimos a las duplas de Rafa Mayorga y Carlos Atalaya-Renault #159, José Gabriel Rodríguez/Juan Carlos Casadiego-Honda #192, Jimmy Ramírez y Luis Cordero-Renault #134, y a Pipe Pedraza-Ford #155, aunque este último con vuelta perdida respecto a sus rivales por la pérdida de una goma al inicio de la carrera que lo obligó a ir a pits para reponerla.
Al final de la prueba Marco Vargas tuvo problemas con la presión de combustible, entonces, las condiciones de carrera, sumadas a la regularidad durante toda la prueba y a las habilidades de sus pilotos, dieron el triunfo a la dupla Mayorga/Atalaya, con Carlos al volante cruzando la línea de meta en primer lugar. Vargas fue segundo y en la última vuelta, Jimmy Ramírez de Autostok se hizo al tercer lugar del podio que compartió con Luis Cordero.
Las Clases A y B también tuvieron enconadas batallas por los puntos, ambas en grilla compartida giraron durante 40 minutos para definir el triunfo de Juan Hidalgo-Honda #277 en la Clase A y de Andrés Montes – Chevrolet #369 en la Clase B.
La válida final del TC 2000 tendrá lugar el domingo 19 de noviembre en el Autódromo de Tocancipá-
RESULTADOS CARRERA 1.000
TC 2000
TC Junior
Clase A
Clase B
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EN TC JUNIOR LA BATALLA POR EL TRIUNFO TAMBIÉN FUE ARDUA
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