En un final que podría ser el más apretado en casi cuatro décadas de celebración de la prueba reina del automovilismo colombiano, la edición 39 de las 6 Horas de Bogotá coronó como campeones de la general y de la categoría FL a la tripulación ecuatoriana del team ABRO compuesta por los hermanos Javier, Mateo y Miguel Villagómez, quienes con un tiempo de 6:01:10.197 a bordo del Radical PR6 #99, le ganaron en el sprint final a la tripulación colombiana del Méndez Motorsport, integrada por los hermanos David y Andrés Méndez y Thomás Steuer, quienes concluyeron con un registro de 1:01:10.961, una diferencia de apenas 0.764 milésimas, una final de infarto que emocionó profundamente a los espectadores y que de paso marcó un excelente cierre de temporada automovilística 2024 para la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo y el club organizador, Los Tortugas, con metas y objetivos cumplidos.
En las demás categorías en disputa los campeones fueron: los hermanos Saulo y Víctor Barrera, junto a Santiago Toro – Chevrolet #61 de J&C Motorsports, en ST1; los antioqueños Cristian Gómez y Daniel Giraldo – Honda #52 de Valvoline, en la ST2; Andrés Rodríguez, Niko Fondrini y Marco Andrés Vargas – Renault #65 en TT2; los también antioqueños, Miguel Pérez, Daniel Pajón (hermano de Marina Pajón), Diego Galvis y Santiago Toro -Mazda#246 en la categoría T1/TC 2000, y en Gran Turismo el triunfo fue para la tripleta del LM3 Performance de Santiago Lozano, Jaime Mor y Lucas Medina-BMW #13, quienes además fueron terceros en la general. El equipo defensor del título, el Sesana Racing, en donde militaban Oscar Tunjo, Nico Baptiste, Juan Manuel González y Jaime Guerrero, marcó la pole pero una falla mecánica los dejó fuera de competencia con tan solo 84 giros y 2h 38′ de carrera.
Como es tradicional en esta prueba, a las dos de la tarde, cobijados por un espectacular y soleado día, se ondeó la bandera verde con 45autos en competencia divididos en 6 categorías. Primera parte dominada ampliamente por el vehículo número 45 del equipo SRT en manos de Tunjo.
Tras el cambio de piloto y el inicio de la lluvia, Nicolás Baptiste tomó el volante pero rápidamente tuvo que ingresar nuevamente a pits porque una de las ruedas del carro se quedó atorada, tras un arduo trabajo del equipo salió a pista, pero no duró mucho, pues el disco del freno de la llanta averiada se rompió y los dejó fuera de carrera. A partir de allí, la tripulación ecuatoriana del equipo ABRO se puso al frente de la carrera, en un duelo por el podio al que se unió el equipo de los Méndez, e incluso, el de los Soto, con Francisco y Camilo, acompañados por Nico Baptiste y Juan Antonio Uribe – Mantarraya #112, pero cuando estaban en la batalla por el podio, con unos buenos primeros turnos de Francisco Soto y Juan Antonio Uribe, y tras haber superado una falla en la batería, tomó el volante Baptiste para el tercer turno, pero solo alcanzó un par de giros, pues un eje se rompió y los dejó fuera con158 vueltas completadas. Mientras tanto, en el resto de las categorías la lucha no era menor, fue intensa pero como es normal en este tipo de carreras, varios autos terminaron fuera por fallas mecánicas. Promediando la carrera un fuerte aguacero hizo presencia en la zona del Autódromo y esto complicó aún más las cosas y exigió al máximo autos y pilotos, afortunadamente sin accidentes para lamentar, todos los equipos lo supieron sortear.
Llegó la noche y la competencia entre los carros de la Fuerza Libre tomó otro rumbo, pues justo cuando dominaban la carrera, con un margen de cuatro giros, los ecuatorianos de ABRO debieron ingresar a boxes para solucionar una falla mecánica, cuando estaba Mateo al volante, y precisamente eso hizo que el auto de los Méndez entrara en la disputa por el primer lugar. Con Thomás Steuer al volante y en el mismo giro de competencia ambos fueron a por el todo. Finalizando una bandera amarilla aportó para que las distancias se acortaran pero no les alcanzó a los colombianos, pues su auto era más lento en las rectas y el Radical de los ecuatorianos cruzó la meta en el primer lugar para alzarse con su cuarto título en la mítica prueba del automovilismo colombiano, seguido por Steuer y por Santiago Lozano, BMW #1 de la categoría GT.
En el previo de las Seis Horas de Bogotá, edición 39, el sábado 6 de diciembre se disputó una válida de Autos de Calle con triunfo para Miguel Gómez del SEAT #77, seguido por Alejandro Agudelo, BMW #13 y Wilson rayo, Mazda #21.
El domingo 7 de diciembre el abrebocas fue una carrera de San Diego que ganó José Camilo Forero en el Toyota #75, escoltado por el legendario Jorge Cortés Mora, BMW #45 y Steve Téllez, BMW #9.
RESULTADOS 6 H DE BOGOTÁ 2024
FUERZA LIBRE
GT
ST1
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