Desde el principio, la batalla por el liderato entre los 13 Ligier JS P4 que tomaron la partida fue intensa, con Pietro Ferri, en el LR Motorsport n.º 3, tomando la delantera. El primer coche de seguridad llegó a los diez minutos, tras el abandono del Nº 44 de ASM Motorsport.

En la reanudación, Iko Segret (#6 ANS Motorsport) atacó por el segundo puesto, antes de que fuera necesaria una segunda neutralización para evacuar el Petrogold JS2 R #17, que se había detenido en la pista. Al reanudarse la carrera, Pietro Ferri mantuvo el liderato con el LR Motorsport #3, mientras que Lucas Medina (#1 Team Virage) superó a Romain Boeckler (#22 Loire Valley Racing) por el tercer puesto.

Tras las paradas obligatorias en boxes, Michael Bulzacchelli tomó el relevo en el Nº 3, pero cometió un error en su vuelta de salida, perdiendo valiosas posiciones. Maxwell Dodds, ahora a bordo del Nº 6 de ANS Motorsport, aprovechó la oportunidad para tomar la delantera.

Unos minutos después, se produjo un giro dramático cuando el líder del campeonato, Romain Boeckler, con el #22 de Loire Valley Racing, se retiró por un problema mecánico. Tras él, Hamda Al Qubaisi, con el #88 del Team Virage, realizó una magnífica remontada para colocarse en segundo lugar.

Al final de la carrera de una hora, Dodds y Segret se llevaron el botín, asegurando la victoria y el título del campeonato Ligier European Series 2025 con el Ligier JS P4 #6 ANS Motorsport.

Las hermanas Al Qubaisi (#88 Team Virage) terminaron inicialmente en segunda posición, seguidas de sus compañeros Vic Stevens y Jude Peters (#27) y Medina y Kawpeng en la cuarta posición. Sin embargo, una penalización posterior a la carrera por no cumplir con el tiempo mínimo de parada en boxes relegó al #88, cediendo el segundo puesto al #27, y el tercero para el equipo del colombiano, el #1 de Sébastien y Lucas, quienes se subieron al podio para reclamar un luchado trofeo luego que partieran desde la noveena casilla. En la carrera uno de las dos que se llevaron a cabo el fin de semana partieron P.8 y cerraron P.7.

Lucas aspira a volver en 2026 a las pistas europeas para correr la temporada en los LMP3.

Prensa FCAD con info. de Ligier European Series